前言：如果你是一個狂熱的汽車愛好者，你會喜歡跑車這種特殊的設計，自從跑車的車型上市後，高階汽車市場上常綠樹增多了，人們對跑車的熱愛還是因為可以體驗跑車的極致性，全速提升了跑車的能力，保時捷、蘭博基尼、法拉利和馬塞蒂在這場競爭效能的擴軍競賽中獲勝。
衰落的美系「ヤンキー王」，入門299馬力，安上無框的門的話，越發變得便宜，當然，對於跑車來說，維持效能和價格的平衡是不容易的，大排量發動機、前衛大膽的車身線條設計、合理的車身結構材料需要鉅額資金來實現，很多，那些車庫裡裝滿了豪華跑車。
當然，各種消費水平都有不同的生活方式，像福特這樣的汽車製造商充分認識到很多消費水平有限的年輕人的心中有一定量，於是，現代平民跑車福特·馬士丹格登場了，民用跑車有雪佛蘭的陀螺，在汽車效能方面也很好，福特·馬斯坦格的社會地位也一步一步地積累了足跡，那個外觀設計作為經典被推崇。
既然是福特的馬士坦格，車型就必須在野外，野性的設計語言表達一直是美國汽車的拿手好戲，這個福特馬士坦格的前衛設計並不漂亮，不能說是見過，車的型別採用了六角形的黑色積分，配色運動的風格很明顯，然後，在格柵的正中間放著福特馬士坦格專用的馬形，車標顯示了駿馬奔騰的狀態，而車前兩側的車燈則採用了開眼的設計，車的識別度進一步提高了，這是野生馬車的設計變化。
當然，車型最有魅力的設計還是引擎蓋的設計採用了有力量和肌肉感的線條，這樣的效果帶來了強烈的攻擊性，車身側面的形狀同樣俘獲了很多粉絲，無框門的對應帶來著屬於跑車的高階感，黑色的集線器的形狀帶來了跑車的運動，感測和時尚屬性，野馬的車身尺寸資料為4794*1916*1373mm，軸距為2720mm，對於雙門跑車來說福特·桅杆的尺寸是比較大的型別。
野馬的尾部設計都是這輛車的標誌性設計，車後面採用了大的黑色裝飾條，車後面的中央有馬的標誌，兩側的尾燈採用了三條豎條，點燈後的效果依舊非常衝擊，為了表現出兩側的排氣孔的效能，當然，這個福特·馬士坦格在真正意義上並不是完美的平民跑車，而是把大部分的成本都花在了外觀設計上，這輛車的內部裝修部分與舒適度和配置無關，是一言難盡的狀態。
新車內飾風格與美式相比，中控臺採用大面積銀色金屬拉絲板裝飾，圓形排氣孔設計也十分醒目，12.1英寸的全液晶儀表是最近更新的亮點設計，提高了車種的高科技感，大小保持原樣的8英寸內建螢幕，螢幕下方有各種各樣的主體按鈕，車型的座椅部分採用了硬質皮革外殼，填充也不夠充分，所以舒適度不是很高。
動力部分是這輛車值得注意的部分之一，福特·馬斯坦格有兩種車型，價格分別為33.58萬和54.28萬，前者搭載了2.3T渦輪增壓發動機，符合國家六個排放標準，最大馬力達到299馬力，峰值扭矩為434NM，後者與5.0L的8缸發動機相匹配，最大馬力是466馬力、峰值扭矩為556NM，均匹配10擋手自一體變速箱，當然現在福特也露出了電氣版的福特·馬斯坦格概念型，介紹的車型最大馬力能達到900馬力，峰值扭矩為1335NM，100公里的加速時間為3秒左右，但是，現在的續航距離不到200公里，還處於一個需要開發的狀態，年輕人不必非得看A6,5系，這款入門299馬力，純進口配無框車門。