我一直是一名吉利使用者，這幾年吉利推出了不少新的車型，造型都是非常前衛的，其中各車型的升級款PLUS都還賣的不錯。2020年初吉利又推出了ICON車型，造型非常的科幻，這款車到底怎麼樣，我來說說我的用車感受及提車作業吧！ 其實這輛車是媳婦看中的，說外觀時尚前衛，內飾也很高階，主要還是吉利汽車的質量是不錯的，當初我們喜提帝豪GS時就覺得吉利未來不簡單啊，這不，4年後又提ICON，因為我在外地工作，平時帝豪GS就是我在開，而她在老家教書，帶小孩，平時上下班有部車方便，現在提ICON大半年了，就來說說這款車吧，我比較重視車的各方面配置，瞭解後，配置完全超出預期！ 外觀：科幻，有個性，開出去絕對回頭率超高。 智慧：底盤180透視功能、雙屏互動帶三指飛屏、360全景影像、72色氛圍燈…黑科技滿滿，既實用，又豐富了駕駛趣味。
別具一格的設計，圓角矩形的設計讓你獨具特色，時空迴響前格柵。還有什麼理由不愛上Ta。
別具一格的設計，圓角矩形的設計讓你獨具特色，時空迴響前格柵。還有什麼理由不愛上Ta。
這種設計在年輕和前衛上做的十足，完全顛覆了吉利家族式設計，可以看出這款車把使用者群體定位在了年輕人身上。而媳婦第一眼就被這輛車給吸引了！
因為主打年輕使用者，所以在設計上都是追求著時尚、運動和前衛的風格。其實我還很年輕
因為主打年輕使用者，所以在設計上都是追求著時尚、運動和前衛的風格。其實我還很年輕
為了突出年輕風格，這款車採用了懸浮式的車頂設計，科技前衛一體！
為了突出年輕風格，這款車採用了懸浮式的車頂設計，科技前衛一體！
尾部設計飽滿敦厚，可以充分利用內部空間
尾部設計飽滿敦厚，可以充分利用內部空間
大多習慣了看圓形的大燈，突然看到方形的讓人印象深刻，一?下子就讓你記到腦子裡了。
大多習慣了看圓形的大燈，突然看到方形的讓人印象深刻，一?下子就讓你記到腦子裡了。
三顆全LED的組合大燈，各司其職功能更強大。
三顆全LED的組合大燈，各司其職功能更強大。
後視鏡中規中矩
後視鏡中規中矩
門把手的設計更加前衛科幻，輕按按鍵門把手會彈出來，不用過一段時間會自動收回，只能說非常NICE
門把手的設計更加前衛科幻，輕按按鍵門把手會彈出來，不用過一段時間會自動收回，只能說非常NICE
車門上大量使用了搪塑軟質材料和皮革包裹，雙縫線的設計進一步突出運動風格。
車門上大量使用了搪塑軟質材料和皮革包裹，雙縫線的設計進一步突出運動風格。
方向盤真皮縫製，手感很好，黑紅搭配看起來特別運動！
方向盤真皮縫製，手感很好，黑紅搭配看起來特別運動！
檔把的設計也是比較簡潔前衛的，電子檔把很好用！
檔把的設計也是比較簡潔前衛的，電子檔把很好用！
超級大天幕，我的帝豪GS是望塵莫及啊！
超級大天幕，我的帝豪GS是望塵莫及啊！
還有這大天窗，有機會想開出去看星空啊。
還有這大天窗，有機會想開出去看星空啊。
出乎我意料的是這款車的後備箱空間還是挺不錯的，可能是開習慣了GS，總覺得任何車的後備箱空間都大！ 雖說這是一款緊湊型SUV，但內部空間是非常寬敞的。看看這後備箱，躺個人都沒問題。要是想出去自駕，帶多少東西都能裝。
出乎我意料的是這款車的後備箱空間還是挺不錯的，可能是開習慣了GS，總覺得任何車的後備箱空間都大！ 雖說這是一款緊湊型SUV，但內部空間是非常寬敞的。看看這後備箱，躺個人都沒問題。要是想出去自駕，帶多少東西都能裝。
18寸輪轂也足夠大氣了，為什麼卡鉗不做紅色的呢？紅色點綴一下更加個性！
18寸輪轂也足夠大氣了，為什麼卡鉗不做紅色的呢？紅色點綴一下更加個性！
後排空間還是很寬敞的，坐在裡面一點都不覺得擁擠！
後排空間還是很寬敞的，坐在裡面一點都不覺得擁擠！
開得比較多的還是城市路，上下班通勤。總體而言，ICON的動力響應很迅速，給油門，車反應很快，塞車或者紅綠燈啟動的時候十分給力，也能感覺到它換擋非常自如，幾乎沒有頓挫感。車開起來也是非常穩的，小坑小窪完全不是問題，駕駛員被包裹在座椅裡面，服服帖帖。的調校效果我也很喜歡，帶一點運動感，有時候踩油門衝個快車，有點競速賽車的味兒。轉彎指向也非常精準，指哪打哪，操控體驗不錯。總之是，日常行駛毫無負擔，偶爾還能來點刺激的。
以我的實際駕駛用車體驗來說，我認為ICON整體方方面面都做得非常出色：自成風格的內外飾設計，紮實可靠，還有智慧配置上的新探索，從大硬體到小細節，從產品本身到售後服務，都讓我感受到了吉利ICON滿滿的誠意。