隨著人們環保意識的增強和各地不同的限行限牌政策，新能源車的理念在全球範圍內都是廣受熱議的話題。這一領域在國內打得火熱，各種新勢力紛紛加入了造車陣營，蔚來，小鵬，比亞迪等新能源汽車廠商們在用電作為形式能量的路上越走越遠，大多數現有廠商的新能源車型多采用插電式，油電混動式，或者燃油增程式這幾種解決方案。但是新能源的意義不至於以上的解決方案，在氫能源儲存和使用的良好發展下，越來越多的汽車廠商轉向氫能源作為汽車動力來源。近日，原英倫品牌捷豹路虎汽車宣佈將在未來12月內開始自己的氫燃料電池汽車路試。
據悉，路虎捷豹汽車針對氫燃料電池及動力總成的設計開發是其Reimagine重新想象策略的核心組成部分，而伴隨著此燃料電池及動力總成設計的相關原型車也在緊張的設計中，目前的設計進度我們無法知悉，但從這條公佈的訊息中，我們可以看到路虎捷豹汽車有很大的資訊在未來不久為廣大消費者提供不只是電能作為驅動能量的新車型。
目前在國際和國內市場時其實已經有一些以氫燃料作為主要能源的汽車，其中豐田的Mirai在北美市場已經擁有了一部分使用者。就Mirai而言，它有三個儲氫罐，續航能力超過了850Km，遠超大部分純電電動車。
使用氫能源的車輛還有像普通燃油車一樣方便補能的優勢，且在原有汽車平臺進行簡單設計改造即可滿足使用氫燃料的條件，這對於汽車廠商來說可以節省一部分的設計成本。除此之外對比加電站，加氫站可以在短時間內為車主補充所需的氫燃料，但是氫燃料的安全儲存問題仍然個備受爭議的話題。
選車君觀點：
氫能源汽車有著長續航，快補能的優點，但是國內的加氫站寥寥無幾。在這種情況下，路虎捷豹的氫能源車是否能給消費者帶來更多的選擇呢？（責任編輯：66）