價效比秒殺BBA,2.0T插混可迸發401馬力,配置效能大幅升級

憑藉著融合了速度與優雅的車型特色,加之捷豹首款SUV車型這兩大賣點;使得捷豹F-Pace在當初引入國內銷售時,那也是足以展示迅速風靡之勢的。但可惜的是,隨著新鮮感逐漸散去;最高賣到接近80萬的F-Pace,又開始走上了“七折豹”的道路。好在,為了重振競爭力,捷豹F-Pace已率先在海外市場完成了中期改款升級;並且,新款F-Pace將在下個月的正式進入國內銷售。那麼,新款F-Pace到底提升了多少?就讓我們先從海外版本實拍照中來探尋一番吧。

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外觀方面,新車依舊採用矩形的前進氣格柵,只不過改用了新設計的中網,沒有使用老款車型上的蜂窩狀中網,顏色方面有全黑和鍍鉻可選,個人認為全黑的會更加符合F-PACE的定位以及整體的設計感,而喜歡豪華感更強的使用者,選擇鍍鉻的自然沒錯。

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新車內飾也經過了重新設計,配備三幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶數字儀表以及曲面中控大屏。空調控制區域配有帶有數字顯示功能的旋鈕,撥動式檔把周圍裝有銀色金屬質感的面板。新車還配有大尺寸全景天窗,2+3式座椅均採用黑色光面皮質面料包裹。此外,新車還配備包括車道保持輔助、緊急制動等安全配置。

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新款F-PACE有多種動力可選,其中包括燃油版和插電混動版本,未來還會有高效能版車型。其中250和250 S都搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力249Ps;S 340車型將搭載3.0T渦輪增壓直六發動機,並搭配48V輕混系統,最大馬力340Ps;S 400車型則是2.0T+143Ps馬力的電動機組成的插電式混動系統,系統綜合功率401Ps,綜合扭矩640N·m,純電續航里程52.8km,百公里加速時間5.1秒。

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