講到德系SUV，汽車愛好者們最瞭解不過的就是大眾品牌下的途觀了，在很多年前SUV車型卻不多見，而大眾途觀肯定就是那時候最閃耀的“明星車型”，自此德系SUV也在很多汽車愛好者們心裡留住了深刻的印象，隨著時代的發展對使用者來講SUV車型已經有非常多樣化的選擇，像現在的哈弗H6和吉利博越全部是深受國人青睞，而現在對喜歡德系SUV的人來講有了愈加多的選擇，除了途觀外大眾在緊湊型SUV市場尚有人氣較高的車型。
今天要和各位說的就是之中一款，它就是大眾途嶽，作為途觀繼任者的途嶽在外觀顏值和力量配置上都做出了很多改變，新車不僅外觀顏值更高氣勢更足，並且在油耗方面有讓人眼前一亮的表現，之中低配版車型的百千米綜合油耗僅需6L左右，就可以說是與一向節油的日系車比較那樣的油耗水準也是非常優秀的，而它在上個月的銷售額也超過15000輛，又一德系被捧紅！軸距2680比歐藍德還香，氣勢穩如途昂，油耗僅6L。
要曉得大眾途嶽的起價格為16.58萬，可以說是當前較大的優惠幅度明顯比同等級的日系SUV還要愈加親民一些，而從它表現出實力來看也比歐藍德更香，它不僅有比歐藍德更長的軸距，並且在外觀氣勢方面也實現了穩如途昂的水準，車頭採用的是大眾最經典的橫向鍍鉻飾條，兩端前車燈也沒有複雜的設計看上去方方正正的，顯得特別沉穩，當然光源實現了全系標配LED前車燈，同時髦有尤為雅緻的LED日行燈點綴著車頭的雅緻感，從正面看顯然一副壓縮版的途昂，車體側面一根橫跨式車身流線從前車燈上研一直延伸至後車燈，筆直的車頂線條和底部厚實的黑色塑膠包圍再一回表現出德系車的沉穩，車尾則凸顯出層次感，整個車體無論從哪個角度看都比歐藍德表現出更足的時髦感。
車內空間方面，途嶽的車體長寬高達到了4453*1841*1632mm，軸距2680mm，儘管車體長度不如歐藍德可是更長的軸距保證了車內足夠的乘坐空間，以後排空間來看在同等級車型之中歸於中上水準坐滿三位大人卻不會感覺到擁擠，得益充裕的空間再輔以前後排中央扶手、後排出風口、杯架和全景天窗，舒適性方面也非常有保護。中控臺中間還搭配一塊8英寸彩色液晶屏，同時還加入了導航、路況資訊、藍芽電話、手機互聯、車聯網等功能實用性和科技感都有保護，加之皮質方包裹的向盤和隨速隨角度增益線性的轉向手感和反饋清楚的多功能按鈕，提供了非常便捷的行駛感覺。
力量方面，途嶽搭配的是大眾當前最常用的1.4T和2.0T發動機，在達到國Ⅵ排放標準的基礎上他們分別有110KW和137KW的最大功率，最大扭矩可達250N·m和320N·m，傳動系統全部匹配7擋雙離合變速箱，穩重的力量組合造就了流暢的行駛感覺，同時還帶來了更經濟的油耗表現，之中1.4T車型百千米綜合油耗僅需6L，那樣的油耗不比歐藍德香麼。
儘管在緊湊級SUV市場尚有價格更低的T-ROC、柯珞克、VS5等德系車型，但當前來看途嶽仍然是銷售額最好的德繫緊湊型SUV，今年前11個月總共售出近120000輛的銷售額就是最好的證明，又一德系被捧紅，各位覺得它和歐藍德比較誰更香一些？