在越野車領域有句話非常出名，那就是“開不壞的豐田 修不好的路虎”。可能很多人會有疑問，這路虎好歹也是百萬級的豪華越野品牌，質量真的那麼差勁？這麼說吧，只要擁有過路虎SUV的朋友都知道，這故障率不是一般的高，很多人用買得起修不起來形容它一點沒錯。
然而正是由於路虎越野車故障率高，街頭上很難見到路虎的老爺車型，因為由於常年修車，車主們都已經換掉老車，紛紛買新車了，可是這種情況反而導致路虎老爺車的身價倍增。
只是，路虎老爺車零部件稀少，連二手拆車件市場都很難找到，所以想要搞一臺經典懷舊的路虎老爺車非常難。不過路虎似乎也意識到了這個問題，專門設立了一個老爺車翻新部門。
在這個部門，很多四五十年車齡的老爺車車主將愛車送來，給原廠專業人士維修。這些車送來時都破舊不堪，充滿了歲月的痕跡，然而經過路虎原廠工程師的車底翻新之後，重新煥發了當年的榮光。
在路虎的資料檔案室中，有幾乎所有路虎品牌車型的詳細設計引數，這可是無價之寶，因為根據當時的圖紙和公差，按照現在的先進工藝可以輕易製造出對應的零件，再也不用擔心缺乏零配件的問題了。
而即便是一些已經停產很久的零配件，根據圖紙依然能透過3D列印技術，將這些東西重新拼裝起來。就好比上面的這個指標式儀表，現在想要買到全新總成幾乎不可能，但只要手工技術比較好，依然能做到完美品質的新零件。
至於發動機就更簡單了，當年的車輛由於技術原因，在缸體等結構上做了大量冗餘，因此如今只要拆下零部件並完全清晰，再把老化的塑膠件重新安裝，即可得到一臺品質非常不錯的翻新機器。
經過整備之後，出廠的老車還會在引擎蓋內部貼上一塊印有路虎官方翻新的銘牌，以展示其可靠的品質。相信如此專業的服務一定會讓很多路虎老車主重新找回品牌的信任感。