落地不到10萬,昔日“馬路車”如今銷量慘淡,雪鐵龍的問題出在哪

雪鐵龍,大家一定不會覺得陌生,畢竟N年前在市面上的流動性僅次於大眾汽車,可以說是家用車中價效比頗高,並且小編本人在19歲的第一輛練手車就是雪鐵龍的富康988加長款,在當年來說,雪鐵龍在多個方面都體現了法系車的穩重大氣。而如今的雪鐵龍汽車卻在整個汽車行業,或者說是整個法系汽車中都屬於接近於被消費者忽視狀態,可今天我們來說一下這款法系雪鐵龍C3L,當前售價為7.49~9.59萬,價格方面可謂是價效比很高。

落地不到10萬,昔日“馬路車”如今銷量慘淡,雪鐵龍的問題出在哪

到底是什麼問題導致雪鐵龍的銷量直線下跌,我們就先從車頭看起,雪鐵龍的前臉部分與前些年的設計佈局變化不大,最大的變化就是全新大燈和日間行車燈,與現在的國產自主品牌汽車相比,給人明顯感覺這臺鐵龍C3L就像是上個世紀的產物,包括車身腰線極車頂流線都屬於普普通通並無太大設計感,這一點小編真心希望雪鐵龍的設計師們多考慮一下如今大眾消費者的需求,不能閉門造車。

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車身尺寸方面,鐵龍C3L的長寬高分別為4505×1748×1513mm,軸距達2655mm,從軸距的資料來看,鐵龍C3L這款應該是超出了小型車的定位,但實際的乘坐空間卻屬於中規中矩雖然頭部空間表現良好但是腿部空間卻不盡人意。

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內飾方面,鐵龍C3L的設計比較尷尬,獨特的空調出風口配著陳舊的內飾佈局,真是讓人捉摸不透,怎麼說呢,這款車的內飾設計,就像個“文物”。配置方面胎壓報警、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、9寸液晶多媒體大屏、鹵素大燈等,從配置上來看,多數的配置都在中高配車型,並且也都是一些比較基礎的配置。

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動力方面鐵龍C3L搭載了了1.2T三缸發動機,最大馬力116ps,最大扭矩190牛米,變速箱則搭載了6擋手動和6擋溼式雙離合變速箱,由此可見,雪鐵龍為什麼銷量不濟,大家心裡有數了吧。

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