坦克300目前已正式上市，售價區間為17.58萬-21.38萬；不少人對這臺車表示期待之外，還拿出了自主老牌越野車型BJ40與其對比，還別說，BJ40售價區間為15.98萬-26.99萬，兩臺車還真有大面積的價格重疊，那麼越野愛好者在面對這兩臺車的時候，該選誰呢？
坦克300與BJ40均為非承載式車身結構；四驅部分，坦克300與BJ40都採用分時四驅系統，並帶有前、後差速鎖，這也是大家約定俗成的\"3把鎖\"。在驅動部分與BJ40或者是大部分硬派越野出奇的一致，也讓不少坦克300的粉絲錯誤的認為坦克300就是一臺不折不扣的硬派越野，但事實確實如此嗎？
越野偏城市化，這是我對坦克300的第一印象，雖然外觀上採用了相對復古的設計，但整體看起來還是相對精緻化，我想長城在設計坦克300的時候也有考慮到時下一批年輕人的審美需求，並沒有一味的追求硬派；而BJ40的設計更體現\"野性\"風格，前後裸露的拖車鉤讓其看起來就和普通的城市SUV不同，外擴的輪眉也讓車身顯得較為壯碩，而充裕的輪拱空間，也能滿足改裝需求。甚至BJ40還擁有可拆卸車頂，可玩性會更高，適用範圍也更強。如果單從外觀顏值來說，\"坦克\"這個名字好像給BJ40好像還更合適。
除了顏值，在車輛選擇性上坦克300相比BJ40也相對單一，且不說BJ40的多個版本，就長軸和短軸兩種設計就滿足了不同越野愛好者的需求，畢竟越野，有的人是去沙地玩，有的人是去山地、溝壑玩，這兩種需求並不是同一種軸距能夠滿足的。此外，越野本來就是一項帶有危險性的活動，翻車等是常見的情況，BJ40對此設計有防滾架，能夠最大程度保護車內乘客安全，並且車頂為可拆卸設計，很多人都認為BJ40可拆卸的車頂是為了增加可玩性，但實際上，戶外越野，可拆卸的車型同樣能夠在關鍵時刻救命。而這些相對專業化的越野配置，坦克300都沒有。
（BJ40）
（坦克300）
最後再說說動力，雖然在車身結構與驅動部分，坦克300確實沒有掉鏈子，但在動力部分，坦克300全系都採用了2.0T+8AT的動力總成，2.0T發動機引數為167kW（227馬力），387N·m，這套動力表現其實不錯，但略顯單一。而BJ40除了提供2.0T+8AT的動力外，還有2.3T+6AT/5MT的動力總成，其2.3T發動機能提供更強的低扭和持續不斷的充沛動力，在沙漠穿越時其動力表現更出色。而且BJ40甚至還提供柴油版本車型，比如刀鋒雙雄柴油版，提供120kw / 380N·m的強勁動力的同時，甚至還能提供上千公里的續航。對於專業級越野車來說，長途續航能力非常重要，畢竟野外的燃油補給不方便。在專業性方面，BJ40的表現無疑勝過坦克300。
此次嫦娥五號月球取樣返回任務官方保障用車就選定了BJ40刀鋒英雄版，這也是對BJ40的認可。
總結起來，咱們可以發現，其實坦克300除了擁有大梁和分時四驅外，其他的越野屬性真的不強，畢竟長城已經有哈弗H9，坦克300更大的任務還是去吸引那部分心裡有一點點越野衝動的年輕消費者。而要說到的專業的越野，BJ40依舊是同級別難以被超越的標杆。