為什麼多數家庭都會選擇艾瑞澤5這款車型呢？不只是有大氣的外觀，精緻的內飾，最關鍵的還是安全係數高，買車的初衷還是要自己喜歡，因此艾瑞澤5就是最好的選擇。它作為國產老品牌，奇瑞則也面臨了一次又一次的改變，也愛車君最後也被它圈粉了；雖然之前也聽說過這輛車也存在不足之處，但是深入瞭解之後才發現它還是挺符合大眾的審美觀的。
雖然同屬艾瑞澤車系，但是面對的消費者的群體是不一樣的，所以在外觀上進行了一次又一次的整改。相比艾瑞澤3更小巧，對比艾瑞澤7來說又增添了幾分的大氣，在這次的設計中艾瑞澤5就加入了大量的年輕元素在裡面，前臉的設計遵循簡約大氣設計，利用一條銀色的金屬鍍絡條橫穿在了進氣格柵上，兩側的LED大燈設計顯得更小巧化了，但是大燈一開散光型很遠，跑起來具有運動感。
對比同價位的國產或是合資來說，這款艾瑞澤5配置方面也很人性化，前後配置了駐車雷達，在外部設計上2020款的啟用了電動天窗的設計，鑰匙也是遙控的；它的方向盤都是採用真皮材質的，你也可以手動上下調節它的方向盤的位置；
再看空間的資料，很適合家庭用，經濟又實用，前中後三排座包的乘坐空間都很充足，在第二排坐上3個150斤的大漢也是綽綽有餘的，一個身高182釐米的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈，像是家裡有孩子在住宿的，多個行李箱也是完全夠用。
懸架和底盤的緩衝力度有很強的濾震效果，坐進去顛簸不會感覺道頭暈目眩的現象，它的座椅包裹性很好，舒適度很強，不光看起來上檔次坐上去也深有感觸，它的空調是分割槽控制的，就連在後排位置也有出風口，這個設計就很貼心了。
可能最令我不滿意的地方就是，新款的艾瑞澤5依舊延續了1.5L的發動機，所以跑起來不給力，在提升轉速的時候，油耗也就跟著增加了，這也是為什麼計程車司機不喜歡開艾瑞澤系列的車型，很多司機也為了追求速度，艾瑞澤滿足不了他們的動力，也就放棄了，對於發動機不足的也就不考慮了。
另外變速箱有異響也是一個缺點，艾瑞澤5除了發動機的問題外，變速箱也有一定的質量問題。愛車君也深有體會，在行駛超過3000多公里的時候，變速箱就會發出“嗚嗚嗚嗚，的響聲，那時候我換了配件之後，異響依然存在，為此很多人像4S點投訴依然沒有得到理想的解決辦法。
但是艾瑞澤5走到今天這一步，整體來說還是不錯的，雖然說動力上不足，也不影響整車的銷售，就像在空間方面，艾瑞澤5就給自己做了彌補，把對動力不足的缺點轉移到空間上，為自己找回了一點好感，所以這款車日常開很實用，上班族也是一樣，買車講究的就是自己喜歡，畢竟車和人一樣都是不完美的。
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【來源：金湖軍事】
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