“漢EV不愁賣，現在連現車都沒有”。簡短一句話，卻能充分體現出比亞迪4S店銷售人員的自豪，以及漢EV的受歡迎度。據統計，截至5月份，比亞迪漢家族的累計銷量已超23萬輛。
漢EV的暢銷僅是冰山一角，比亞迪作為新能源乘用車銷量冠軍，旗下車型從來不缺熱度。今年5月，比亞迪也成功斬獲114183輛，同比勁增152.8%的好成績。而買車君在比亞迪4S店也能感受到比亞迪車型的高人氣。
在工作日早上，比亞迪4S店也有不少消費者前來看車，其中買車君實拍的漢EV千山翠限量版在短短1個小時更是吸引了多名消費者前來體驗。這款車的魅力究竟有多大？相比普通版本，漢EV千山翠限量版又有何不同呢？
升級造型，增添運動感
漢EV千山翠限量版在今年4月份進入市場，剛上市就獲得大量消費者關注，有兩大點是關鍵，一個是漢家族有龐大的使用者群，出色的產品表現為漢EV千山翠限量版打下很好的市場口碑。另一個是消費者購車需求越來越個性，而漢EV千山翠限量版透過獨特設計，能更好地滿足市場需求。
漢EV千山翠限量版在外觀上最搶眼的設計是採用源於中國山水的翠青色調，具有很強的藝術氣息。另外，新車的Dragon Face設計語言也有不錯的年輕感，封閉式前格柵搭配兩側狹長且犀利的LED大燈組，並加以鍍鉻材質進行貫穿，而前臉下包圍兩側還有垂直佈局的導流槽，內部營造出風刃造型，彰顯高階感和運動感。
車身側面，漢EV千山翠限量版採用溜背式設計，加上貫穿式腰條凸顯氣勢感，而車窗周圍飾條和外後視鏡都進行燻黑處理。更加吸引眼球的是十輻式Y字形設計的輪轂，並且採用雙色處理。透過輪轂，可以看到比亞迪自己生產的高效能石綠四活塞定鉗，僅是這些配置就能體現出漢EV千山翠限量版在效能方面不是好惹的傢伙。
來到尾部，可以看到漢EV千山翠限量版用了貫穿式的中國結LED尾燈組，視覺感受頗為時尚，同時也有效拉伸了車尾橫向視覺寬度。而尾燈內部互相交織和回字形設計，點亮後具有很高的辨識度。另外，LED尾燈組還進行燻黑處理。
裡外設計呼應，內飾高階感更強
漢EV千山翠限量版的車內設計同樣是看點十足，翠綠色配色與外觀相呼應，並且座椅、門板、副駕面板、中央扶手箱等位置均使用麂皮材質，彰顯高階感。
買車君也對新車的一體式運動座椅進行了體驗，其在保證舒適性的基礎上還提供很好的包裹性，相信車輛在日常道路和賽道駕駛都能讓人滿意。而頭枕上綠色的漢字刺繡和碳纖維裝飾件都能彰顯其與眾不同的尊貴身份。
比亞迪旗下車型在智慧科技上素有出眾表現，漢EV千山翠限量版也不例外，可旋轉中控螢幕達到15.6英寸，並配備HUD抬頭顯示、12.3英寸全液晶儀表盤等配置，科技感強烈。而車機系統裝載DiLink 4.0（5G）智慧網聯絡統，具有5G速聯、雙頻定位等功能。對於該中控屏的操作便利性，與比亞迪其它車型一樣有很好的表現。
作為純電動車，動力系統最備受關注。漢EV千山翠限量版搭載的前後雙電機綜合最大功率為380kW，綜合最大扭矩可達700N·m，零百加速僅需3.9s，能夠滿足大多數消費者對速度與激情的追求。另外，新車還搭載了容量為85.4kWh的電池組，CLTC工況下續航里程能夠達到610km。新車還具備充電10分鐘，續航最長增加150km、30分鐘完成從30%充電至80%的快充能力。
市場優勢明顯，向上突破正當時
漢EV千山翠限量版的到來是比亞迪的一次新嘗試，新車是比亞迪唯一一款售價超30萬元的轎車。然而對於自主車企來說，尤其是傳統車企，30萬元以上的領域是一個雷區，基本沒有車企能站穩腳跟。而比亞迪進軍30萬元以上的轎車市場，想必是考慮到品牌已具備天時地利人和優勢。
比亞迪在市場上的受歡迎度不言而喻，漢家族售價超25萬元的產品也獲得不少消費者青睞，這意味著比亞迪的高階產品愈發得到市場認可。另外，新能源車市場快速發展，以及我國政策對新能源車的大力支援等外在環境因素都能給比亞迪很強的信心，從而推出漢EV千山翠限量版。
漢EV千山翠限量版也是充分迎合市場需求，這款車在傳承家族設計語言基礎上進行升級最佳化，增強個性感和運動氣息。若這款車能獲得大量使用者認可，估計比亞迪會將打造限量版的策略應用於其它車系，從而豐富消費者的購車選擇。
買車君說：
漢EV千山翠限量版的推出對於漢家族來說是錦上添花。漢家族車型已經有很強的產品實力，並獲得大量使用者認可。而漢EV千山翠限量版是在傳承普通版漢EV設計基礎上進行升級最佳化，明顯提升造型設計感和內飾質感，同時高效能石綠四活塞定鉗、燻黑尾燈、碳纖維裝飾件等配置的應用都能大幅提升新車的運動氣息。想要一款個性且效能全面出眾的新能源車，可以重點關注漢EV千山翠限量版。（文|餘家進）