很多人都已經對馬自達CX-30略有了解，其實，它在去年日內瓦車展才剛剛亮相，作為一款全球SUV車型，問世不久便迅速走紅，並快速引入國產，足以說明這款全新車型產品力強悍，另一方面表明馬自達品牌對中國市場的重視。
4月26日，長安馬自達車型CX-30正式下線，並開啟預售價格為12.99萬元-17.69萬元。新車將推出1款手動擋和7款自動擋共8款車型，提供「水晶魂動紅、鉑鋼灰、晶鑽藍、極境灰、珠光白」5種車身顏色供使用者選擇。
此外，本次預售還公佈了3款自動檔車型—2.0L AT 質悅型、2.0L AT 嘉悅型、2.0L AT 耀悅型的主要配置亮點。新車即日起接受預定，並將於5月28日正式上市。
可以說，CX-30對長安馬自達意義非凡，它定位於「新生代跑旅SUV」，它實現了SUV美學和空間實用性統一，它有SUV車型獨有的高透過性、高駕駛視野和高安全性，更重要的是，CX-30的推出，意味著長安馬自達真正意義上切入小型SUV市場領域。
新車亮點：
1.顏值炸裂。馬自達魂動設計問世以來，便驚豔四座，多年以後，馬自達CX-30採用了最新的魂動2.0設計語言，好不好看呢？這樣說吧，它已經獲得了拿下了德國紅點設計大獎（被譽為設計界的奧斯卡）。
所以，我想馬自達CX-30的設計應該同樣可以稱得上“驚豔”，甚至“炸裂”。
2.CX-30問世不久，但國際大獎已經拿到手軟。除了德國紅點設計大獎以外，還榮獲IIHS 2020最新碰撞測試“頂級安全獎”，E-NCAP五星安全評級，榮獲由全球27個國家86名資深媒體人評選出的“2020世界年度車”三強，一同入圍隊員還包括賓士EQC、保時捷Taycan等明星車型。
3.談操控，相信馬自達品牌車型不會讓你失望，備受關注的GVC PLUS 加速度向量控制系統升級版在CX-30上得到應用。
4.新車將延續我們熟悉的2.0L 6AT動力系統，CX-30上的這臺SKYACTIV-G 2.0L發動機滿足國6B排放標準，可實現在油耗不變的情況下，讓動力響應更及時。
進一步瞭解馬自達CX-30
長安馬自達CX-30定位「新生代跑旅SUV」，介於CX-3和CX-5之間，但與中國特供版的馬自達CX-4的跨級風格不同，CX-30可是正兒八經的SUV，屬於入門緊湊型SUV市場的一枚新車。
從2655mm的軸距和4395*1795*1540mm的三圍來判斷，CX-30達到了入門緊湊型SUV的尺寸，競爭對手基本鎖定本田XR-V、豐田C-HR、大眾探歌等產品，單單就軸距而言，CX-30比以上競品也要更具優勢一些。
馬自達CX-30是次世代產品線中的第二款產品，與第一款產品馬自達3昂克賽拉一樣，它的設計仍然會讓人眼前一亮。魂動2.0設計融入了「做減法」的美學設計，CX-30外觀沒有繁複的設計，車身側面透過曲面轉折帶來豐富的光影修飾。
魂動2.0在細節之處則是更加精心雕琢，前臉中網和鍍鉻裝飾搭配起來顯得更有立體感，狹長犀利的大燈燈組設計以及復古圓形光帶做到了很好的運用和呼應，並悄然提升了整車的檔次感。
在內飾上，CX-30巧妙運用橫向貫穿的流暢線條，大開大合的手法在中控臺、空調出風口、方向盤、車門內飾板等多處得到運用，與動感、犀利的外觀造型相得益彰。
在操控方面，馬自達CX-30配備了GVC PLUS 加速度向量控制系統升級版，該系統新增了回正力矩強化控制功能，保證車輛在正常行駛或過彎或制動過程中，都表現出一致的平順性和穩定性。雖然它是一臺SUV，但會很像你們開過的兩廂版馬自達3昂克賽拉。
據瞭解，CX-30頂配車型將配備i-Activ AWD四驅系統，它在「前輪打滑預兆監測系統」和「扭矩操控系統」兩項黑科技的基礎上，增加了名為一套「四輪垂直載荷檢測」的新功能，有助於提升車輛抓地力和操控性。
在配置方面，CX-30還將搭載升級版i-ACTIVSENSE智慧安全輔助系統，包括了車道偏離/保持、自適應巡航、智慧剎車輔助、盲點檢測、倒車預警等功能。
寫在CX-30開啟預售之際：
CX-30進入的細分SUV市場，是一直追求小眾精美路線的馬自達品牌，尚未真正意義上進入的熱門領域，其重要性無需贅述。
目前只有12.99-17.69萬元的官方預售價，最終指導價自然會比這個預售價要更低，我們都知道，馬自達品牌從來不走價效比路線，正是對技術、操控、效能、美學的堅持，成就了馬自達品牌，成就了這個品牌的競爭力。
但是，對於一臺搭載2.0L動力系統的小型SUV，12.99萬元的起售價已經非常低了，比豐田C-HR、大眾探歌等同級熱門車型更要給力，對馬自達粉來說，這樣的官方預售價格已經足以讓他們對CX-30怦然心動。
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