#汽車#今日聊車：20萬的中型車對比，天籟和雅閣差別在哪？在如今的車市佈局中，並不僅僅是SUV獨佔鰲頭，家轎同樣是廠商們追逐的另一個領域。中型車在20萬的價位當中也給出了更多的關注，一些各方面表現全面的車型，也在市場中獲得了認可。王先生在購車之時選擇了市場銷售局面比較好的天籟和雅閣進行了比較，具體的車型為天籟2020款 2.0L XL Upper 智行版和雅閣2018款260 TURBO豪華版國六，兩款車的指導價都為19.98萬，接近20萬的定價。
20萬的汽車確實在市場中有很多，而天籟和雅閣又恰恰是市場中熱度和口碑比較好的車型。王先生除去對於車型的效能有所期待外，還比較看重車型的設計感，因此首先針對兩款車的外形進行了對比。天籟和雅閣其實在前臉上有著類似的進氣格柵結構，都是倒梯形的樣式如果隔著一段距離，視覺效果相差不多。但是在細節上兩款車的結構是完全不同的，雅閣的燈組更多，在視覺上形成了很大的衝擊力，而天籟的燈組設計感很強，線條相對而言更加凌厲。
同時兩款車的格柵以及內部的飾條風格也不相同，天籟使用的是蜂窩狀結構，而雅閣則是傳統的橫向飾條，側面線條的佈局同樣有著很大的差別，雅閣的空間層次感很強，而天籟的側面線條沒有那麼顯眼，相對來說比較單調。綜合來看王先生還是喜歡雅閣的外形設計，感覺更加動感時尚。
東風日產-天籟
在動力方面兩款車也採用了不同的發動機，雅閣使用的是1.5T 194馬力的發動機，而天籟使用的則是2.0L 159馬力的發動機，在實際的使用過程中，感覺到雅閣的馬力更加強勁。因為兩款車的變速箱都是CVT無級變速箱，因此在操控中並未感覺到太大的差別，該種變速箱的優勢就是換擋無頓挫，開起來十分平滑，因此帶來的感受是很不錯的。在懸架方面兩款車選擇的都是前後獨立懸架，前獨立懸架使用的是麥弗遜式獨立懸架，而後懸架有著不同，天籟使用的是梯形控制臂多連桿式獨立懸架，而雅閣是多連桿式獨立懸架，對比來看，操控當中感覺減震更輕鬆的是雅閣。
另外王先生還針對兩款車的空間進行了對比，在車長這方面，雅閣要比天籟遜色一點，但是在內部空間的最佳化上，雅閣的寬、高以及軸距都要更出色，在後排的乘坐體驗當中也是雅閣要提供更好的空間享受。如果是對於空間比較重視的使用者，可能會比較喜歡雅閣在空間上的佈局。但是就車長這一點來看，天籟因為長度更長，因此在側面的視覺表現感更強，對於外形有加分。
結語：指導價均接近20萬，車友對比雅閣和天籟，有一肚子話要說：本以為兩款車價位相近各方面的細節相差不多，在對比之後才看出有這麼多的差別。雅閣的發動機更加強勁，同時在操控中雅閣的操控感也更平穩，空間上雅閣也有著獨特的優勢。至於兩款車的外形，還是要看車主們的審美，畢竟一款車的外形表現也是十分重要的，車主最終選擇了雅閣，你看中了哪款車呢？歡迎下方評論留言，不吝賜教。