【太平洋汽車網 新車頻道】想念保時捷自吸水平對置6缸發動機的尖叫嗎？保時捷將以另類的方式為旗下的自吸發動機續命。今年早些時候，保時捷公佈了未來電動化車型計劃，其中包括一項約100億歐元的投資來實現其產品線的電氣化。根據保時捷的預測，到2025年，混合動力和電動汽車的銷量將佔到總銷量的一半，不過他們希望保持自然吸氣發動機的活力。
保時捷跑車負責人弗蘭克斯特凡•沃利瑟在接受採訪時表示，保時捷“非常樂意”保持自然吸氣發動機在產品線中的地位。保時捷所需要做的，就是把它們和混合動力系統搭配在一起。沃利瑟說，高轉速自然吸氣發動機與低轉速電機扭矩“將完美地結合在一起”，這一搭配將創造獨特的駕駛體驗，主要集中在保時捷所擅長的效能上。
保時捷產品線的電氣化工作才剛剛開始，2019年7月，保時捷說他們希望自吸引擎至少再堅持十年。然而最新訊息顯示，它們可能會在近十年內成為混合動力車型的動力源。
未來十年，電動汽車的普及率很可能會提高，這就是為什麼保時捷已經在規劃未來的全電動車型。今年晚些時候，我們應該會看到TaycanCross Turismo。下一代Macan也將推出純電動車型，它將搭載保時捷與奧迪共同開發的高階平臺電動架構，該平臺將提供後輪驅動和全輪驅動車型。（文：太平洋汽車網 趙信傑）