敵國轟炸機找事怎麼辦?美軍:設立防空識別區,別在我家門口晃悠

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strong作者:毅品文團隊大水牛,無授權禁轉!/strong
在之前發生了這樣一件事,據韓國政府表示,一架疑似俄羅斯軍機的飛機進入半島東部海域的“韓國防空識別區”(KADIZ),韓軍緊急出動F-15K等戰機驅趕該機。
這年頭,只要你一開啟電視機或者隨便哪個媒體,都會時不時跳出來“防空識別區”這個字眼。但這個不是領空,兩者不一樣,本文以國際慣例和案例說明一下防空識別區。
敵國轟炸機找事怎麼辦?美軍:設立防空識別區,別在我家門口晃悠
strong(北美地區防空識別區覆蓋圖)/strong
strong防空識別區的由來/strong
一國定期派出空中力量在領海線之外的公海進行巡邏飛行,是一種歷史悠久的行為。防空識別區的源頭來自蘇聯1949年的原子彈試驗。
當時蘇聯的原子彈已經具有實戰意義。同時,蘇聯還開始研製圖16轟炸機,核武器已經能威脅美國本土地區。
此時對美國來說,1948年制定的單方面對蘇聯境內目標進行核突擊計劃必須更改了:首先要建立自己的戰略轟炸機巡航制度,防止蘇聯一次性把美國核武器全部消滅在地面上;其次為防備蘇聯轟炸機在自己家門口晃來晃去,1950年美國正式推出防空識別區制度。1951年加拿大也建立了自己的防空識別區。最終二者於1958年合併成為北美防空區,併成立北美防空司令部(NORAD)。在NORAD識別區內,美國有權派遣戰鬥機,對不明國籍的飛機進行識別、伴飛和攔截。
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strong(蘇聯圖16轟炸機,旁邊F4鬼怪戰鬥機攔截)/strong
從國際法角度來看,美國開創的防空識別區制度沒有在本質上違背相關國際條約和法規。比如在航空國際法規中,本就有通報規則,這是為了航空器自身安全而設定的條款。從範圍設定來看,防空識別區的範圍大小,一般取決於設立國家的擁有的對空雷達和預警機的偵測能力,由設立國家自行決定。美國當初設定防空識別區的理由,是防範來自公海上空的不明飛機可能對本國形成的威脅。那麼到底外延多少距離,才能有效增強本國的國土防空預警能力?最開始的時候,這由各國自己說了算。1980年聯合國透過《海洋法公約》之後,各國紛紛把海洋法認可的專屬經濟區作為設定防空識別區的基本區域,或是在專屬經濟區上空的基礎上再略向外延伸,一般為領土邊緣向公海方向外延200—300海里。
在國際法上,防空識別區既沒得到允許,也沒有被禁止。說白了,是各國自己說了算,但強調一點:這並不是你家的領空,並不完全禁止他國飛機透過。
strong熱鬧的亞太防空識別區/strong
由美國開創的防空識別區在西太平洋的日本和韓國也有模仿。冷戰時期美國在東亞的防空識別區由日本、韓國等國多個部分組成,基本實現了無縫對接,形成了針對東亞大陸的完整防空識別體系。冷戰高峰期,這些國家常常出動軍機,與途徑此處的蘇聯轟炸機對抗。其中最激烈的一次發生在1987年12月9日的日本防空識別區內。根據日方資料,當天日本海自的警戒雷達顯示發現4架不明身份的大型飛機進入識別區,確認為蘇聯的圖16轟炸機。日本空自的4架F4ej戰鬥機接到命令後,緊急起飛攔截。與日機遭遇後,蘇聯的3架圖16轟炸機掉頭撤離,餘下一架仍繼續飛向沖繩本島。空自指揮部授權F4戰鬥機實施警告射擊,在這架圖16飛機進入沖繩領空後,尾隨的空自F4戰鬥機立即發射機炮,圖16隨即離開日本領空。但沒過多久,圖16再次進入,空自F4戰鬥機對其進行二次警告射擊。兩度交鋒以後,圖16轟炸機最終撤離。
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strong(日本F4戰鬥機冷戰時期承擔的任務很重)/strong
韓國防空識別區建立於1951年。韓國的防空識別區與日本無縫對接,封死了蘇聯飛機南下的通道。冷戰時期,韓國也承擔了大量的跟蹤、伴飛蘇聯戰略轟炸機的任務。
由於日本和韓國的防空識別區由美國進行總協調,因此幾乎不存在重疊區域。即使是兩國存在主權爭端的獨島也是如此。日韓兩國至今為止,比較嚴重的一次防空識別區衝突發生在2012年9月21日,當時在獨島附近韓國防空識別區,日本海自的驅逐艦搭載的直升機飛入獨島附近水域,韓國隨即出動F15K戰鬥機前往事發海域。事後,韓國人宣稱每年日本都會用飛機進入該地區一兩次,以炫耀實力。
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strong(日本偵察機巡邏海域上空)/strong
strong莫斯科不需要防空識別區—俄羅斯特色的防空體系/strong
從蘇聯時代起,到現在的俄羅斯,始終沒有設立防空識別區。一般認為,這是複雜的歷史和地理原因造成的。
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strong(蘇聯圖95轟炸機,是對美國巨大的空中威脅,所以經常一飛到識別區就立刻攔截)/strong
首先,蘇聯/俄羅斯的東西南三個方向大部分都有陸上鄰國,而防空識別區一般是岸向海劃定,防空識別區是很難在陸地上的國界線上設定,那種動不動就劃到別國領土內的識別區是很難持久的。冷戰時期,東德、波蘭和匈牙利等國的領空可以為蘇聯提供防空識別區的功能。其次,俄羅斯的北極方向海岸線最長,也是冷戰時期洲際導彈透過的重要地區,這裡氣候惡劣,2011年之前幾乎沒有什麼民航線路經過。防空識別區的主要功能就是將民航和軍用飛機區別開,從而提前預警。然而能出現在蘇聯北極方向的不明飛機,在冷戰時期幾乎不用識別,基本是敵機。
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strong(巴倫支海手術刀事件反應了蘇聯防空能力)/strong
儘管沒有美國人那套防空制度,蘇聯捍衛自己的領空決心一點都不含糊。1983年,韓國客機迷航被擊落。這一點就顯示了蘇聯防空網路的嚴密。
蘇聯時代的空軍和防空軍以彪悍潑辣著稱。1987年,挪威空軍就來搗亂,結果發生了那起著名的“巴倫支海手術刀”事件。雖然冷戰結束以後,俄羅斯的防空體系遭到嚴重削弱,但是近年來,俄羅斯又開始恢復蘇聯時代的戰略防空預警系統。
防空識別區這種東西,代表著各自國家的政治利益訴求,同時隨著國際環境變化而改變。可以這麼說,這種“天網”防空預警系統一直在世界的上空運作。strong參考資料:《防空識別史話》有什麼意見,歡迎在下方留言討論!(請支援毅品文團隊的各種原創文章及實體書,獨立專業有種有料)/strong

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