我們每一個人的故事，都不全，我們每一個人的人生，也不是很美的，有的甚至可以說充滿坎坷和憂傷，是崎嶇不平的，但是我們的故事裡也有醇香飄然的“酒”，也有溫柔可愛，落落大方的人兒，也有刻骨銘心，感動人心的事兒。所以我自以為，我們的人生也算是美麗的，也算是純粹而特別的。
我的博瑞GE 這是陪我過的第二個秋天，對於博瑞GE的喜愛也是越來越深，說到底這不還是因為博瑞GE的高顏值 高效能和高質量，讓你在用車過程中總是會不經意的發現小竊喜。我的博瑞GE是充電式的新能源類 買車的時候也是因為新能源 上綠牌而選擇這款車，但是同樣也是三缸機。在買車過程中很多人在選車的時候因為三缸機而最終會放棄，因為內心總是會有擔憂，當然我也一樣，買車之前一直糾結了很久，問了很多朋友。最後決定相信自己的眼睛，選擇這款車外觀好看 當時還是沒有車 還是需要試駕後等幾天，而這款車我試駕的時候就試駕了好幾次 每次去店裡的時候都會試駕 每次的試駕都是讓我對這輛車有著更深的喜愛 ，在試駕過程中 激勵環節也是有的博瑞GE 給我的感覺就是 效能是真的不錯 車身轉彎漂移的時候是真的很穩 一腳油門推背感超強 ，又仔細感受了下發動機的噪音還有是否有抖動， 好吧 直接開啟前機蓋 近距離感受了下是真的很棒 一瓶水放在發動機上 車子打火 肉眼仔細可見 輕微的水紋波動 綜合下了，我感覺這款發動機還是靠得住的，基本上很平穩，沒有抖動情況，包括啟動也沒有抖動。所以，買車大家要去實踐，而不是問朋友，網上查，不要用自己的努力去換取別人的喜好，
吉利汽車，現在在自主品牌中可謂是佼佼者，而且吉利也有一套屬於自己的研發體系，產品都是比較成熟的，這些都是建立在大量的經驗和資料之下的，所以開發出來的車才能符合消費者。而且產品的質量也是有保證，所以越來越多的人選擇吉利。購車後更是注重後期服務和客戶的意見 有了保證後車子開時間長也非常放心的 不過這麼久以來博瑞GE最讓我滿意的也是大家關心的那幾點外觀 動力 和油耗 ，外觀是真的很好看 車身的優雅貴氣感 簡單 潮流感，動力一直是很多人追求的點，不過動力和油耗是相對應的，無論用於哪個車型都是這個道理，不過我很竊喜的是我的博瑞GE的動力很強油耗沒有說很高 ，不過我如果和大家談油耗的會總有點感覺欺負人 沒法辦 誰讓我這是充電加油雙管齊下 同時享用這兩種模式混合在一起帶來的超級優質舒適的駕駛感受。
車前臉是最只直觀的 前機蓋上的四根線條 家族式地中網設計
近5米的車身，空間表現真的出色
敦實的尾部，雙出口排氣，看起來是不是有點猛
大溜背、摺頁型尾燈， 一切都是最好的
4970的車身，軸距應該是2870，一個B 級別的表現堪稱驚豔，前排、後排空間都非常寬敞
博瑞GE 在純油沒有充電的情況下 我一般開的都是運動模式 油耗最高達到六點幾 充電後就不說了
前臉的分體式大燈顯的炯炯有神，硬朗的腰線看起來肌肉感很強，溜背設計凸顯了跑車範的風格。
博瑞GE作為吉利頂級豪華車型，配有ACC自適應巡航，自動大燈，行人自動識別保護系統、城市與碰撞 。剎車輔助、等超級多是功能 而且很實用 不過最好沒事不要去實驗哈 我就是這樣的好奇害死貓 第一次開博瑞GE上高速直接開到了博瑞GE碼錶的極限 上去就這樣 ， 直接車子故障開始了 細節我就不說了 大家還是開車要安全為主哈 不要沒事燒不熟[偷笑]
這是我一直沒變的 齊天大聖
這個是很尷尬 我就不動了 為啥M版本頂配有這個高音頭 其他都沒有 ？P版頂配最貴的了 也沒這玩意 ，心中的一個結。這是我自己買了裝的
總體來說用的是很不錯的 自從買了這輛車 副駕駛的小姐姐是從未停止過更新[擦汗] 關鍵還不是我的