如今，國內越野SUV車型是越來越受消費者的喜愛與追捧了。這可能是由於國人生活水平質量得到了提高，從而使得部分消費者偏愛於外出旅行。因此，這就使得國內的越野車有著很不錯的前景。至於當下國內最受歡迎消費者歡迎的越野車有牧馬人、霸道、途樂以及攬勝等等，它們憑藉著出色的越野效能在市場上贏得了眾多消費者的芳心，取得了傲人的成績，證明了自己的優秀。不過，我們不能忽略了日產旗下的這款越野“利器”，比普拉多好看，還帶四驅+差速鎖，它就是途達。
說到這款途達，它除了在外觀方面做得比較出色之外，其還有著不錯的動力。而恰好這些突出的優勢，使得它在國內汽車市場上取得了不錯的成績，證明了它的成功與優秀。除此之外，它還有著“省心耐用”的品質，再次印證了它的品控出色，完勝同級車型豐田普拉多。
在此基礎上，途達全車可見大量精準度極高的車身零部件，比如品質一流的發動機，以及各個表面的縫製工藝極為精湛，由此得到的品控和做工在同級車型之上。其次，再配合上多處採用降音降噪技術，得以保障了靜謐性，靜如圖書館。下面由我和大家說說這款車吧。
外觀方面，途達做得非常的出色，採用了家族最新的族Vmotion 2.0設計語言，再配以黑色窩蜂網狀結構的中網，營造出了不錯的視覺效果，比普拉多帥氣。另外，兩側造型凌厲的大燈組和折角式的日間行車燈點綴， 點亮後使得整個前臉看起來很醒目有神。
側面的設計，途達同樣是有著不錯的身姿，採用了修長的腰線再配以門板下方內凹式的筋線，帶來了不錯的肌肉感和力量感，比普拉多氣派。更值得一提的是，它還採用了外凸的輪眉以及鋁合金的輪轂，使得它的運動氣息更強烈了。
尾部方面，途達做得更是出色，粗壯的鍍鉻飾條連線左右兩側的尾燈組，看起來尾部尤為的顯檔次。當然，它在車身尺寸方面很出色，長寬高分別為4882x1850x1835mm，軸距為2850mm，相比同級車型來說，空間明顯是佔據了一定的優勢。
內飾方面，途達更是一大看點。無論是在做工還是用料方面都非常講究。首先，它採用了黑色為主的內飾配色，顯得比較的穩重大氣，符合了大眾的審美觀。然後，它採用了真皮包裹的多功能方向盤和機械紅色指標儀表，使得它科技方面非常突出，比普拉多要出色。最後，炮筒式的空調出風口和軟質材料填充的沙發座椅，更顯整車的檔次了。
至於動力方面，途達做得非常的出色，搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大功率為142kw，最大峰值扭矩為245Nm。傳動系統，與之匹配的是7速手自一體變速箱，同時部分車型帶有四驅系統和後橋差速鎖， 爬山涉水都不在話下。最終，再配上出色的底盤調校，以此換來了非常不錯的行駛品質感，跑高速穩如牛。
途達作為一款大空間越野車，在各方面都做得非常出色，實力可以說是完勝同級車型普拉多。特別是在顏值和配置方面做得是非常的出色，成為它的亮點。最後，它的價效比很高，起售價僅為16.98萬，相比同級車型來說顯然更有誠意一些。因此，它就成為了眾多人的座駕之選。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區交流。