5月12日，青島市民王女士在膠州市雲康路一家加油站加了一整箱汽油，開了幾十公里後汽車“趴窩”，4S店維修人員經過檢查認定汽車損壞是因加註了劣質汽油導致，但加油站矢口否認。目前，王女士已經將情況反映給了膠州市場監督管理局，該局將為王女士加註的汽油進行檢測。
開了60公里汽車“趴窩”
5月12日下午，青島市民王女士在膠州市雲康路一家加油站加了一整箱汽油，加完油后王女士從膠州上高速向青島方向行駛，結果行駛了大概60公里後汽車突然熄火，王女士只得打電話給保險公司，將車拖到了4S店。
經過檢查，4S店維修人員得出結論，車輛熄火是因為油泵燒壞了，而引發這一問題的原因則是王女士汽車油箱內的汽油有質量問題。“4S店師傅說正常汽油是透明的，而我油箱裡的汽油發黃，且滴在地上很難揮發，不像是正常汽油該有的樣子。”王女士說，之後4S店工作人員將油泵更換並用中石化買來的汽油對油箱、油路進行清洗之後，汽車恢復正常。根據王女士拍攝的照片記者發現，她加的油明顯呈淡黃色，和中石化的透明汽油放在一起，對比十分明顯。
業內人士：汽油發黃可能是雜質太多
汽油是黃色的是否正常？汽油一般又是呈現什麼顏色呢？針對這兩個問題，記者電話採訪了擁有20多年汽修經驗的膠州市燎原汽車維修中心修車師傅楊棟堂，楊師傅稱正常的汽油都是呈透明狀、略帶淡黃色，從王女士油箱內抽出的汽油明顯比正常汽油要黃，初步判斷可能是由於汽油內雜質太多導致的。
導致汽油內雜質過多的原因常見的情況有兩種。第一就是汽油本身有質量問題，但隨著檢測制度的越來越完善，劣質汽油走向市場的可能性並不太大。第二種情況是市民經常遇到的。加油站的油罐需要定時清洗，但由於清洗難度大、成本高，很多加油站都沒有按時清洗油罐，這就導致油罐底部的雜質會越積越厚。油罐車給加油站卸油後，油罐底部的雜質就會被汽油沖刷與汽油混合，此時油罐內汽油的質量是非常差的，有經驗的加油站往往會先讓油罐沉澱1小時以上再開始銷售汽油，如果不經過沉澱直接銷售，抽出來的汽油就會因雜質太多而發黃，並容易導致汽車油泵燒壞，出現王女士遇到的問題。“這種情況很難檢測，有可能加給你的油就是有問題，而有關部門去取樣的時候，油罐經過沉澱，雜質少了，油品就合格了。”楊師傅說。
金盾加油站：汽油顏色與油品質量無關
5月17日下午，記者來到膠州市雲康路這家加油站了解王女士加油的相關問題，由於相關負責人當天休息，記者對其進行了電話採訪。一位負責人稱，加油站的汽油會隨著不同的批次和不同的廠家呈現出不同的顏色，但是汽油的顏色和汽油的質量沒有直接關係。
該工作人員還稱，王女士的汽車壞了是否是油品的問題還是個未知數，而且即便是由於油品的問題，也不能證明是他們的汽油有問題，也有可能是王女士之前加註的汽油存在質量問題，所以“王女士車壞了怪加油站”，這個鍋他們不能背。
目前，王女士已經將自己的遭遇投訴到了膠州市市場監督管理局，該局已經介入調查，到底是不是加油站的汽油有問題，齊魯晚報•齊魯壹點記者將繼續跟蹤報道。
記者手記：
難道加點靠譜的油都要拼運氣？
王女士的遭遇其實很平常，可能很多司機都遇到過，經濟損失也不算多，修車費、拖車費加起來也不到2000元，但這個事件給其帶來的噁心程度卻遠遠超出了事件本身。
正規加油站的汽油會不會有質量問題？記者相信大機率是沒有問題的，但如果如楊師傅所說，很多加油站用“沉澱淨油法”來糊弄顧客這就太可怕了，因為這就表示每一個到加油站加油的顧客都有可能加到充滿雜質的劣質油，那豈不人心惶惶？
其實要解決這個類似行業潛規則的問題也很好辦，相關檢測人員只需要在加油站“卸油”後立即取樣檢測，一切便真相大白了。
（齊魯晚報•齊魯壹點記者 劉震）