縱觀當今的汽車世界，可以說是暗流湧動、玄機暗藏，但整體呈現出一番欣欣向榮的景象，一代又一代的神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛好車的購車要求。“質量之王”大眾桑塔納，不斷超越自己，又有了新突破。“國產豪車”哈弗H9，在同類裡成為了標杆。在“神車”不可勝舉的今天，汽車品牌必須找到各自定位，才有希望在如今立足。我說的這款本田CRV。本田CRV這輛車有什麼突出亮點？空間是否足夠優秀？你瞭解嗎？
近年來，本田大力生產發展迅速的本田CRV。空間利用率高，能很好地滿足市場需求，滿足使用者空間第一的需要。因此，本田CRV贏得了廣大駕駛者的真誠讚譽。然而，隨著時代的不斷進步，人們對汽車有著各種各樣的需求，如LED前照燈、輔助轉向燈、電動座椅調節等，汽車品牌無法保持市場，只能憑藉單一的優勢繼續發展。令人羨慕的本田CRV勢必會有更多的優勢。還有什麼能支撐其在市場上的長期繁榮？今天的成就是靠其他方面來實現的嗎？接下來，我就為大家詳細介紹一下本田本田CRV的主要車型。 本田CRV在外觀構型方面可圈可點，無論是從哪個角度來看，都特別有設計感。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，突顯車頭的銳利氣質。簡單明瞭的側面線條，使得車身更有立體感，驚豔的輪胎構型是擊潰使用者視覺防線的最後一環。本田CRV的內飾材料在當前檔次的車型中不算傑出。中控設計缺乏層次感，且設計不夠偏向車主，內飾做工比較粗糙，用料比較低質，觸感較差，扶手箱長寬支撐性偏差，舒適度不足。總之，本田CRV的內飾提高上還有很大的進步空間。 動力方面，本田CRV裝配了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，才有193Ps的最大馬力，扭矩最極限的情況可以達到243牛米。從資料來看，本田CRV並沒有出色的動力表現，將就滿足家用代步，起步有遲緩，超車提速較慢。本田CRV配備無級變速變速箱，變速箱整體不錯，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。8.4秒是本田CRV百公里衝刺的成績，時間與昂科威相較大同小異。從總體上看，本田CRV的動力系統還未強有力的競爭力。 在空間方面，本田CRV現在作為一款5門5座的SUV，其空間表現一貫令人滿意。本田CRV的整車尺寸為4585*1855*1679毫米，跟競品車型途嶽、馬自達CX5、探界者等對比，絕對沒有處於劣勢。得到車體1679mm高度地支援，當身高183釐米的駕駛人坐在駕駛位，頭頂仍然具有足夠空間。車寬達1855mm，寬敞的第二排能夠在滿座的狀況下給予乘坐者足夠的空間。本田CRV的軸距為2660mm，前後座空間得到了較好的拉伸，後排家人伸直腿部，腳面剛好抵至首排座包底端。 在舒適性方面，本田CRV的表現並不搶眼。底盤硬度較大，懸掛配備較落後，座包對身體的支援性不足，過減速帶時抖動的體驗比較明顯。空調效能還行，出風均勻，冷卻快，隔音降噪功效偏差，高速行駛會聽到較大的風噪和胎噪。同時，本田CRV匹配的舒適度配置不多，所以，本田CRV的舒適性表現難以獲得購車群體的廣泛好評。 對於操控，本田CRV基本沒有什麼驚喜可言，方向盤轉向著實比較靈活，但是有點虛位。油門和剎車需要適應，可能是由於反應不夠線性的緣故。總體而言，在同級車型之中，本田CRV的操控表現著實普通。 比起其它同級車型，本田CRV在實質燃油上並不具備強有力的競爭力。綜合油耗9.1L/百公里，二級路上行駛油耗達7.6L，城市道路的油耗是11.8L，這樣的油耗與當下大家倡導節儉的觀念不太相符，本田CRV的油耗水平偏高讓車主心有疑慮。 總之，擁有強勁競爭力的本田CRV，不單單仰仗其空間，方面的能力同樣不弱，均能滿足購車者的需求。在SUV中，本田CRV顯然更高的價效比。那麼對於本田CRV這輛車有什麼突出亮點？空間是否足夠優秀？你瞭解嗎？大家是否會有不同的主張呢？