【太平洋汽車網 導購頻道】隨著第四代飛度的上市,關於新車的議論熱潮也達到了頂點。更潮的造型、雙色車身以及潮跑Pro系列和潮越Max系列的同時推出,實在是很符合年輕人的胃口。在“超跑GK5”憑藉國V排放和賣了多年的造型配置苦苦支撐了一段時間後,第四代飛度的到來無疑讓這個經典的具備“品牌”效應的街頭小車,重新煥發出活力。在面對已經推陳出新的Polo和致炫等車型時,第四代飛度無疑將會重新奪回了C位。
第四代飛度官方指導價格為8.18-10.88萬元,其中潮跑Pro系列指導價8.18-10.48萬元,潮越Max系列指導價9.98-10.88萬元。值得注意的是第四代飛度取消了低配的手動擋車型,全系搭載CVT變速箱,而8.18萬元的起步價與舊款飛度的CVT車型入門價完全一致。在造型和諸多細節調整之下,第四代飛度也算是加量不加價,誠意十足了。
那麼我們就直奔主題,這六款車中,哪一款才是最具誠意的車型呢?潮跑Pro和潮越Max該如何選擇呢?這篇購車手冊一一給你解答。
第四代飛度車型及價格一覽表 | |||
車型 | 官方指導價 | ||
1.5L CVT 潮啟版 | 8.18萬元 | ||
1.5L CVT 潮享版 | 8.68萬元 | ||
1.5L CVT 潮跑版 | 9.58萬元 | ||
1.5L CVT 潮跑Pro版 | 10.48萬元 | ||
1.5L CVT 潮越版 | 9.98萬元 | ||
1.5L CVT 潮越Max版 | 10.88萬元 | ||
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第四代飛度基本情況
國產後的第四代飛度中,潮跑Pro系列的外觀根據國內消費者的喜好做了一些調整,而潮越Max系列則與日版保持了一致。兩個系列均提供了雙色車身,選擇雙色車身需多加3000元,此外星河白車身需另付2000元。多樣的色彩搭配無疑是第四代飛度的一大亮點。此外雙A柱設計、HondaSENSING、全系標配的7英寸液晶儀表以及全新設計的舒適座椅等,都讓第四代飛度“香氣撲鼻”。動力系統依舊採用1.5L+CVT的組合,採用扭力梁式非獨立懸掛。不過相比於舊款車型,新車在變速箱和懸掛避震方面做了許多調整,駕駛體驗更加出色。
不過新車也留有一些遺憾,日版曝光的電子手剎等功能沒有出現在國產車型中,潮跑Pro系列沒有提供中控大屏及魔術座椅。不過考慮到實惠的價格,也就讓人釋然了。此前我們已經針對第四代飛度做了詳細的試駕體驗,有興趣的朋友可點選下方連結。
一圖告訴你哪款值得買
潮跑Pro系列車型配置分析
潮啟版
作為最低配車型,潮啟版存在的意義就是讓大家可以花盡量少的錢擁有一臺飛度,至於配置則不需要奢望太多。這款車型沒有提供音響系統和USB介面,多媒體功能非常原始。但如果你可以接受這些,這款車還是有理由讓你買的。首先它搭載7英寸數字液晶儀表,而除了HondaSENSING和前後貫穿式側氣簾外,其餘安全配置與高配車型沒有差別,VSA車身穩定系統、TPMS胎壓監測系統等一應俱全。
潮享版
相比於最低配潮啟版,我更建議目標低配車型的你直接選擇潮享版。5000元的價格差不算很離譜,把音響系統和USB介面補上,免去了後續用車的很多無聊和不便。然而這5000元換來的主要也就是這些了,單從配置升級來看,這筆錢花得並不算很值。要不要花,需要你自己決定了。
潮跑版
相比於潮享版,雖然潮跑版貴了0.9萬元,但這款車的變化很有意思。它更注重飛度潮和個性風格的釋放,增加的配置都是來體現年輕和活力的。例如可選雙色車身、座椅採用雙色織物、運動踏板以及大尾翼等。此外前後貫穿側氣簾提升了被動安全,但整體來說功能配置的提升不算明顯。但相信對於多數買家而言,個性的彰顯比新增幾個實用配置或許更重要。因此潮跑版是我推薦的首選車型。
潮跑Pro版
潮跑Pro版同樣貴了0.9萬元,換來的主要是一套HondaSENSING系統,但是10.48萬元的價格拿不到一塊中控屏,或許這會成為這一車型比較大的槽點。HondaSENSING固然香,但從以往飛度的消費群體來看,選擇十萬元以上的高配車型並不多,考慮到價格,或許很多人更願意用實惠價格買到實用即可。這款車型適合不考慮潮越Max系列且追求配置的買家。
潮越Max系列車型配置分析
潮越版
從配置來看,潮越版已經相當豐富,LED大燈和16英寸雙色鋁合金輪轂非常誘人,8英寸中控多媒體系統也是潮跑Pro系列全系沒有的。如此看來,雖然起步價格在9.98萬元,但潮越版並不缺乏吸引力。
潮越Max版
作為全系價格最高的車型,潮越Max版的配置也是最豐富的。它是唯一一款將HondaSENSING與8英寸中控多媒體系統結合在一起的車型。相比於潮跑Pro版,該版本貴了5000元,對於預算充裕的買家來說,如果你更注重配置,倒不如一次到位選擇潮越Max版,再加上魔術座椅、降噪玻璃等潮越Max系列特有配置,這個版本車型的用車體驗會比潮跑Pro版更好。
兩個系列之間如何選?
一:看造型
潮跑Pro系列的造型無疑更能打動年輕消費者,整體風格更運動,而潮越Max系列造型則多了些跨界和生活的氣息。如果你想尊重一下家裡人的意見,就選潮越Max系列,如果你想追求自我,就選潮跑Pro系列。
二:看預算
如果你的預算不足以選擇將近十萬元的車型,那就不用考慮潮越Max系列了,畢竟它的起步價比潮跑Pro系列貴了1.8萬元。
三:看側重點
如果預算充足且兩個造型都能接受,就要進一步看自己的側重點了。可以拿潮跑版與潮越版舉例,兩款車價格都是九萬多元,潮越版比潮跑版貴4000元。側重配置的話潮越版更適合你,因為相比於潮跑版它多了8英寸中控屏、一套完整的多媒體系統、LED大燈以及魔術座椅,不論配置的科技感還是實用性,都對得起這4000元。
如果你覺得配置無關緊要,那倒不如去考慮拿這筆錢換一個雙色車身,增強一下個性。事實上潮跑Pro版和潮越Max版也是如此,是拿一套多媒體系統?還是拿一個雙色車身?兩種選擇代表了兩種不同的側重。
總結
整體來看,第四代飛度給到我們的驚喜和誠意還是很足的。首先我們看到7英寸液晶儀表、胎壓監測系統、前排側氣囊等配置都做到了標配,HondaSENSING也有了,雖然只是頂配專屬,但也說明第四代飛度的配置水平有了進一步提升,不再僅僅是便宜的“超跑”了。
同時我們還應該看到,新車8.18萬元的起步價與舊款車型一致,但配置有所增加,而在配置表中看不出的地方,例如座椅結構的設計、空調旋鈕的質感最佳化、變速箱和懸掛避震的調整等,都有了一定的進步。用加量不加價來形容第四代飛度,絕對不為過。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃克宇)
車型引數配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型圖片: | ||
車型資訊: | 飛度2021款1.5L CVT潮跑Pro版 | 2021款1.5L CVT潮越Max版 |
官方價: | 10.48萬 | 10.88萬 |
廠商: | 廣汽本田 | 廣汽本田 |
級別: | 小型車 | 小型車 |
上市時間: | 2020-08 | 2020-08 |
發動機: | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 131 | 131 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 155 |
電動機最大馬力(PS): | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
電池充電時間: | - | - |
快充電量(%): | - | - |
變速箱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
車身型別: | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 4109×1694×1537 | 4090×1725×1567 |
軸距(mm): | 2530 | 2530 |
最高車速(km/h): | 190 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | 10.6 | 10.6 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
實測油耗(L/100km): | - | - |
實測純電續航里程(km): | - | - |
實測快充時間(小時): | - | - |
實測慢充時間(小時): | - | - |
實測百公里耗電量(kWh/100km): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.6 | 5.6 |
電池保修時間: | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - |
充電時間: | - | - |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身型別: | 兩廂車 | 兩廂車 |
長度(mm): | 4109 | 4090 |
寬度(mm): | 1694 | 1725 |
高度(mm): | 1537 | 1567 |
軸距(mm): | 2530 | 2530 |
前輪距(mm): | - | - |
後輪距(mm): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
車重(kg): | 1137 | 1144 |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 40 | 40 |
行李廂容積(L): | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - |
行李廂內部尺寸(mm): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
發動機型號: | L15BU | L15BU |
排量(mL): | 1498 | 1498 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 131 | 131 |
最大功率(kW): | 96 | 96 |
最大功率轉速(rpm): | 6600 | 6600 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 155 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4600 | 4600 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | 11.5 | 11.5 |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | i-VTEC | i-VTEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料: | 鋁合金 | 鋁合金 |
排放標準: | 國VI | 國VI |
電動機型號: | - | - |
電機型別: | - | - |
電動機最大馬力(PS): | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
後電動機最大功率(kW): | - | - |
後電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
驅動模式: | - | - |
驅動電機數: | - | - |
電機佈局: | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - |
官方百公里耗電量(kWh/100km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池能量密度(Wh/kg): | - | - |
電池型別: | - | - |
電池保修時間: | - | - |
電池充電時間: | - | - |
快充電量(%): | - | - |
簡稱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
擋位個數: | 無級變速 | 無級變速 |
變速箱型別: | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - |
中央差速器結構: | - | - |
前懸掛型別: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
後懸掛型別: | 扭力梁式半獨立懸掛 | 扭力梁式半獨立懸掛 |
轉向助力型別: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器型別: | 盤式 | 盤式 |
後製動器型別: | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動型別: | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 185/55 R16 | 185/60 R16 |
後輪胎規格: | 185/55 R16 | 185/60 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T135/80 D15 | T135/80 D15 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向透過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.2 | 5 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 |
防爆輪胎: | - | - |
安全帶未系提示: | ●全車 | ●全車 |
併線輔助: | - | - |
車道偏離預警系統: | ● | ● |
車道保持輔助系統: | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統: | ● | ● |
道路交通標示識別: | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - |
夜視系統: | - | - |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/後排側氣囊: | 前● / 後- | 前● / 後- |
前/後排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 後● | 前● / 後● |
前排膝部氣囊: | 主- / 副- | 主- / 副- |
行人碰撞防護系統: | - | - |
ISO FIX兒童座椅介面: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
鑰匙型別: | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
遠端啟動: | - | - |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | - | ● |
巡航系統: | ●自適應巡航 | ●自適應巡航 |
前/後雷達: | 前- / 後- | 前- / 後- |
泊車影像系統: | - | - |
車側盲區影像系統: | - | - |
倒車動態提醒系統: | - | - |
駕駛模式切換: | ●經濟●運動 | ●經濟●運動 |
發動機啟停技術: | - | - |
自動泊車入位: | - | - |
自動駕駛輔助: | - | - |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | - | - |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
後橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
天窗型別: | ●單天窗 | ●單天窗 |
天窗尺寸(mm): | - | - |
運動外觀套件: | ● | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
電動後備廂: | - | - |
後備廂感應開啟: | - | - |
電動後備廂位置記憶: | - | - |
車頂行李架: | - | ● |
主動進氣格柵: | - | - |
方向盤材質: | ●皮質 | ●皮質 |
方向盤調節範圍: | 上下+前後 | 上下+前後 |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | - |
方向盤加熱: | - | - |
方向盤記憶: | - | - |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車資訊 | ●行車資訊 |
全液晶儀表盤: | ● | ● |
液晶儀表盤尺寸: | 7英寸 | 7英寸 |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
車載行車記錄儀: | - | - |
手機無線充電: | - | - |
座椅材質: | 織物 | 織物 |
運動風格座椅: | - | - |
前排座椅高低調節: | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
前排座墊傾角調節: | - | - |
前排腰部支撐調節: | - | - |
前排肩部支撐調節: | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主- / 副- | 主- / 副- |
副駕駛席座椅後排電動可調: | - | - |
後排座椅調節: | - | - |
後排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
方向盤/座椅舒適進出: | - | - |
前/後排座椅加熱: | 前- / 後- | 前- / 後- |
前/後排座椅通風: | 前- / 後- | 前- / 後- |
前/後排座椅按摩: | 前- / 後- | 前- / 後- |
後排座椅放倒形式: | 整體放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - |
前/後座中央扶手: | 前- / 後- | 前- / 後- |
後排杯架: | - | - |
空調調節方式: | ●手動 | ●手動 |
溫度分割槽控制: | - | - |
後排獨立空調: | - | - |
後座出風口: | - | - |
車內PM2.5過濾裝置: | ● | ● |
車載空氣清淨機: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
近光燈光源: | LED | LED |
遠光燈光源: | LED | LED |
自適應遠近光燈: | ● | ● |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
轉向輔助燈: | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | - |
前大燈雨霧模式: | - | - |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
大燈延時關閉: | ● | ● |
車內氛圍燈: | - | - |
電動車窗: | ●全車 | ●全車 |
車窗一鍵升/降: | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
車窗防夾手功能: | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
後視鏡電動調節: | ● | ● |
外後視鏡加熱: | - | - |
後視鏡電動摺疊: | - | - |
後視鏡鎖車自動摺疊: | - | - |
後視鏡倒車自動下翻: | - | - |
後視鏡記憶: | - | - |
內/外後視鏡自動防眩目: | 內- / 外- | 內- / 外- |
後風擋遮陽簾: | - | - |
後排側遮陽簾: | - | - |
後排側隱私玻璃: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ●副駕駛 | ●副駕駛 |
後雨刷: | ● | ● |
感應雨刷: | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | 8英寸 |
中控屏操作方式: | - | ●觸控式 |
GPS導航系統: | - | - |
實時路況資訊顯示: | - | - |
手機互聯/對映: | - | ●CarLife |
車聯網: | - | - |
道路救援呼叫: | - | - |
語音識別控制系統: | - | - |
手勢控制: | - | - |
藍芽/車載電話: | - | ● |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
車載電視: | - | - |
後排液晶屏: | - | - |
後排中央控制系統: | - | - |
介面型別: | ●USB●12V | ●USB●12V |
USB/Type-C介面數量: | 標配:2 | 標配:2 |
220V/230V電源: | - | - |
後備廂12V電源介面: | - | - |
CD/DVD: | - | - |
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 標配:2 | 標配:4 |
主動降噪系統: | - | - |
備註: | - | - |
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轉載請註明: 賣老飛度換新飛度也算人生進階?可能還真的算 - 楠木軒