Jeep汽車在美系SUV界的地位其實還是可想而知，美系SUV和日系SUV在各個層面的競爭關係，也會讓人覺得意猶未盡。日產途達在合資SUV領域其實還是小有名氣，Jeep想要戰勝這個對手，其實不是一件容易做到的事情。美系SUV現在需要面對狀態冉冉上升的日系SUV，Jeep不給日產活路！途達瞧了Jeep新車身陷囹圄，15萬起，日產後悔不迭。
首當其衝就是在外形顏值水平方面的較量，這臺美系SUV在面對競爭對手的時候，在前臉設計方面的表現力絕對值得我們拭目以待。美系SUV和日系SUV在外形顏值水平方面的較量，確實已經讓人覺得回味無窮。日系SUV這回算是遭遇到了巨大的麻煩，日產途達在外形顏值水平方面和Jeep指南者之間的競爭關係也是撲朔迷離，日產途達的發揮開始漸入佳境，但是Jeep新車SUV的表現照樣是全力以赴。
在車身側面進行對比分析，這臺Jeep指南者肯定不會在車長和軸距資料方面示弱。美系SUV在和日系SUV的車身引數水平對決中，發揮十分出彩。日產途達在看過了Jeep新車SUV的車長和軸距資料表現過後，也變得有點猶豫不決。Jeep指南者在和競爭對手日產途達的車身引數水平競爭關係中，讓日系SUV感受到了危機四伏的感覺，Jeep新車SUV在車身引數水平方面的表現力還是值得青睞。
內飾佈局方面進行對比分析，這臺Jeep指南者在中控螢幕造型設計方面，其實還是很有天賦。美系SUV在和競爭對手日系SUV的中控螢幕設計對決中，發揮十分優異。日產途達和雪佛蘭fnr-x在檔把造型設計方面，其實也有著不錯的發揮空間。美系SUV在內飾效果方面的發揮開始漸入佳境，日系SUV也很清楚自己的實力水平，日產途達這回算是遭遇到了巨大的危機。
到了車身尾部設計的部分，這臺Jeep新車SUV肯定不會在尾燈造型設計方面讓人覺得俯首稱臣。美系SUV在和日系SUV的對決中，在尾燈造型設計方面的發揮，其實已經漸漸步入正軌。美系SUV在動力水平方面也有著不錯的發揮餘地，Jeep新車SUV在排量水平方面和日產途達之間的競爭也很激烈。Jeep指南者僅僅只有1.4T的渦輪增壓發動機，其實還是給了日產途達很多主動權。