隨著成都車展的落幕，許多有購車預算的年輕消費者開始蠢蠢欲動，因為在此次車展，最受關注的兩臺豪華轎跑車都紛紛亮相，分別為賓士CLA和寶馬4系。其中，CLA正式上市公佈了售價，4系在車展公佈了預售價，所以，我們就來看一下，這兩臺外觀都非常拉風的轎跑車型該怎麼選？
價格方面，賓士CLA 260車型售價37.88萬，由於剛上市的因素，短時間內將不會有優惠。寶馬4系公佈的預售區間為35.6萬-46萬，預測最低配的425i將圍繞著35萬左右。兩款車的落地價格都將在40萬左右。
外觀方面，賓士CLA採用了家族最新的設計語言，整體更加像小號的CLS。前臉採用了長條形的中網開口，中網樣式採用了家族的滿天星式，採用單輻式的鍍鉻飾條，配合中網碩大的賓士標誌，相比上一代，更加有張力。同樣，寶馬4系也使用了非常誇張的設計語言，巨大的雙腎格柵內部佈滿了點陣式的裝飾，並採用了燻黑處理。由於格柵巨大，下包圍的進氣直接設計在兩側，再加上突出的車頭，新車在外觀上非常有轎跑的衝擊力。
燈組方面，賓士CLA採用了類似三角形的大燈設計，LED日間行車燈在上下都有燈帶設計，遠近光都為LED光源，配有自動頭燈、大燈高度可調、延時關閉等，但是幾何多光束功能需要花費5400元選裝。寶馬4系採用了更加狹長的大燈設計，內部擁有類似天使眼的雙L型日行燈，辨識度極強。在燈組配置方面，廠家暫未公佈，從相關資訊顯示，LED的遠近光將會提供，鐳射大燈或將成為選裝。
車身尺寸方面，賓士CLA長寬高分別為4692mm/1830mm/1422mm，軸距2729mm。寶馬4系的長寬高分別為4768mm/1852mm/1383mm，軸距為2851mm。在輪圈尺寸方面，兩者都是18英寸的輪圈。
車尾方面，CLA的尾燈更加的簡約，但設計的稜角更加分明，車尾的造型也更加的飽滿。排氣佈局上，新車採用雙邊共兩出的排氣。4系的尾部造型也非常的立體，整體的視覺感受和8繫有很大的相似，尾燈由兩側向中間延伸，紅色的剎車燈點亮後非常有辨識度。排氣佈局上，也採用了雙邊共兩出的排氣。
內飾方面，全新的CLA一改老款陳舊的設計風格，整體的豪華感有大幅度的提升，這主要得益於採用了雙10.25英寸的一體化螢幕設計，配合渦輪風扇式的出風口，平底式運動的方向盤，讓內飾設計成為了新車的一大亮點。全新4系的內飾相較於外觀稍顯普通，整體採用的是現款3系的設計語言，12.3英寸的液晶儀表搭配10.25英寸的中控螢幕，內建iDrive 7系統，缺少了一點轎跑的風格。
在配置方面，僅有CLA公佈了具體配置。在安全配置上，主副安全氣囊、前後側氣囊、前後頭部氣簾等基礎配置都有配備，主動剎車、前後倒車影像、倒車雷達、定速巡航、發動機自動啟停、可變轉向比、遠端啟動等功能也都不需要選裝。從寶馬提前洩露的配置資訊來看，新車可選裝的配置比較豐富，其中包括運動座椅、M高效能剎車卡鉗、無鑰匙進入、腰部支撐等。
動力方面，CLA 260車型搭載了一臺2.0T發動機，最大馬力224Ps，最大扭矩350Nm，匹配一臺7速雙離合變速箱，搭載適時四驅系統。425i搭載一臺低功率的2.0T發動機，最大馬力184Ps，最大扭矩300Nm，匹配8AT變速箱，採用前置後驅的驅動形式。
總結：透過對比不難看出，還未正式釋出的寶馬4系在入門款車型上搭載了與3系相同的動力總成，這相較於賓士CLA的2.0T發動機而言，在動力上有一定的差距。同樣，尺寸方面，CLA三廂版也是小於寶馬4系的。總之，作為4系的入門款車型，未來會比CLA 260車型便宜1-2萬左右，但缺少了高功率2.0T發動機和四驅，加上賓士相對豪華的內飾，所以這個價位我們更加推薦賓士CLA 260三廂版。