不知道大家對國內車市有沒有了解，從2019年開始，國內車市就一直處於艱難時期，不少車型都很難開啟新的局面。不止“新人難”，深耕已久的“老將”也很難，尤其是SUV領域中的各位選手。畢竟國內車市體量有限，但各大車企推陳出新的速度是無限的，或許一款車原本默默無聞，但經歷一段過渡期之後，它就會直指銷冠地位。不過，我們今天的主角是一款“一出道即”的SUV，上市之後在沒有經歷過渡期的情況下就取得驕人的成績，這就是出自新寶駿的第二款SUV——新寶駿RS-3。
於2019年10月上市的新寶駿RS3，在上市當月，就取得近萬臺的銷量，在“新人難、老將難”的局面下，它卻是順風順水。市場銷量就反映出它已受到消費者認可，那眾多車型中，為何新寶駿RS3能脫穎而出呢？
先來看一下新寶駿RS3的基本資訊，其基於新寶駿全新R平臺打造，採用家族“星際幾何”設計語言，整體氛圍以年輕為主。售價區間7.18萬-8.98萬，全系採用1.5L發動機，匹配6MT及CVT變速箱。
外觀具備年輕氣質的同時，新寶駿RS3的內飾以科技感為主，包括視覺層面及使用層面的感受。官方稱新寶駿RS3的內飾為科技運動座艙，其透過數字組合儀表、懸浮式中控屏等元素，將新寶駿RS3內飾塑造為“明日座駕”的風格。
同時，RS3配備的車聯網系統，也體現出“明日座駕”概念。首先，其能實現手機遠端控車功能，包括尋車、車門解鎖/上鎖，開尾箱，開/關天窗、車窗等功能。其次，新寶駿RS3能實現大部分智慧APP，如酷我音樂、抖音、優酷等，並且結合手機運算力，其反應速度比傳統車機更快。此外，新寶駿RS3還支援語音識別功能，在AI降噪技術的加持下，其識別率、識別速度都能得到保證，並且除了能控制導航、音樂功能外，還能用於回覆資訊。
從新寶駿RS3的動力組合來看，不難發現這是很明顯的家用取向，其優勢在於燃油經濟性及行駛平順性。以6MT車型為例，百公里5.9L的油耗真的有著標杆級表現，CVT車型6.6L的百公里油耗同樣表現出色。並且新寶駿RS3還配備了自動駕駛輔助功能，全速自適應巡航系統帶有跟車功能，可在0-130km/h速度區間內，跟隨前車實現自動剎停、起步功能，在擁堵、高度路段都能緩解駕駛疲勞，還有彎道巡航輔助能保證行車安全。此外，新寶駿RS3的主動剎車系統能識別行人及車輛，並主動釋放制動力來緩解碰撞。
透過分析不難發現，新寶駿RS3的獨特之處，或者說脫穎而出的原因在於“差異化競爭”。在其所處價位區間內，每一款車型的綜合產品力其實都沒有明顯差距，但新寶駿RS3透過車聯網、自動駕駛輔助等智慧技術來提升自身的競爭優勢，這是同價位大部分對手不具備的實力。同樣的預算，買到一臺代步車的同時，還能享受智慧技術帶來的便捷，這就是新寶駿RS3的優勢所在。大家覺得在選車過程中，智慧技術是否起著決定性作用呢？