大家好，本文將和大家分享上班5年，36萬喜提林肯MKC，駕駛150天，車主說了真心話。
汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界激烈角逐，千萬“豪車”百花爭豔。“國產銷量王”哈弗H6，實力與價效比並存。“科爾維特”五菱榮光，地位難以被超越，表現光彩奪目。在對汽車要求越來越高的現在，一個車型只有擺正自己位置，才能取得更多的新突破。正如林肯MKC。車主王先生是我的知心朋友，上班5年，36萬喜提林肯MKC，駕駛150天，車主說了真心話。下面就請車主聊聊自己的親身體會！
外觀這點因人而異的，只要自己覺得好看就行了。前臉有點個性，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人覺得很醜。前車燈美觀，日間行車燈大氣上檔次。尾燈設計沒得說，可能是林肯系裡最有衝擊感的一款車型了。內飾不錯，非常滿意。音響效果沒得說，THX2認證的音響音質很好。第一感覺是簡潔，用料好，沒有誇張的配件。內部裝飾特別精緻，而且很上檔次。
空間偏小，但是自駕用也夠了，要拉貨就算了。女生用車，平時也都是一個人，普通的身高，普通的空間大小也倒合適。自駕遊，儲物足夠。後備箱空間可以拓展完全滿足家用。這車的定位就是舒適向的。懸架偏舒適，家裡人都覺得不錯。MKC的主動降噪做得真不錯，關上車窗很難聽到外面的聲音。前座有腰部支撐，座椅包裹性非常舒適。
提速表現優秀，動力相當夠用。286匹馬力，動力相當好。S檔的推背感很足，D擋舒適度不錯，D當踩油門也有驚喜。低速時偶爾會有換擋的衝擊感，很福特，很美國。城區9.3，高速9.7.2.0T發動機應該算比較省油了。
操控的話一般吧，得慢慢適應。方向盤特別輕盈，皮質手感細膩，帶有四向電動調節，帶有記憶功能。按鍵式，時代感強，習慣就好。讓你在高速間盡享穩健自信，低速時感受靈敏自如。開過之後，我想說八個字：既然選擇就不後悔！
總結：工作5年後，36萬人喜歡提起林肯MKC，開了150天，車主說的都是實話。聽了車主們的分享，我想林肯MKC之所以能獲得市場的認可，是因為它有五星的外觀，小眾不跟風，獨立不腐街。我喜歡。我覺得內飾很好看。比寶馬好多了。它沒有賓士那麼複雜。它有很強的科技感。一家瘦人，空間還可以。正常的舒適模式是可以的，運動模式當你需要的時候。所以在同一水平上，林肯MKC更具成本效益。那麼，你怎麼看林肯MKC，這是很難超越的？