哈電汽輪機生產現場。記者 荊天旭 攝
120多臺數控機床24小時不停工，一天生產大大小小葉片800片，十天左右就能完成一臺汽輪機組的葉片生產……在哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司（簡稱哈電汽輪機）葉片分廠，現代化的數控機床全速運轉。由於訂單飽滿，從2月3日復工復產以來，這裡的人和機器就沒休過假。
葉片分廠與時間競跑的景象，是哈電汽輪機火熱生產的縮影。
在嚴格做好疫情防控的前提下，2月3日起，哈電汽輪機就基本實現了“能復盡復、能開盡開、能產盡產”；2月10日起，公司全面復工復產；3月2日起，公司在崗3800名職工全部到崗復工復產，復工率100%。在全體幹部職工的努力拼搏下，截至4月末，公司產品產量同比增長32.6%，產值同比增長26%，經營訂貨同比增長80.6%，利潤同比增長384%，實現了開門紅。
“自疫情發生以來，我們採取一切必要措施主動克服疫情對企業復工復產、供應鏈供應、市場開發等方面造成的衝擊，始終做到疫情防控和復工復產兩手抓、兩手硬、兩促進，有力保障了企業生產經營各項工作的正常開展。”哈電汽輪機辦公室主任吳澤謙告訴記者，早在1月27日（正月初三），哈電汽輪機就迅速成立新冠肺炎疫情防控應急小組，研究制定疫情防控各項措施，同時透過國內外各種渠道提前開展了口罩等各類防疫物資的儲備，保證了防疫物資持續性的充足供應，在疫情防控阻擊戰上搶得了先機、贏得了主動，目前公司全體職工保持零感染。
據介紹，為哈電汽輪機的配套企業達800家，其中省內的配套企業有300家左右。2月初以來，哈電汽輪機就透過影片、電話、致函等方式積極協調推進國內外重點專案配套企業復工復產。“對於省內配套企業，我們就和當地政府部門溝通，全力推進企業早日復工。”吳澤謙說，2月上旬，公司一個產品的配件急需使用，但生產該配件的企業在平房區一個村裡，還沒有復工，哈電汽輪機與平房區取得聯絡後，哈爾濱市委常委、哈經開區黨工委書記、平房區委書記劉興閣當即指定專人協調解決，並在當天就批覆該企業復工生產，而且在隨後的兩天時間內，平房區內為哈電汽輪機配套的多家關鍵企業全部開復工。
據悉，在省市區各級政府的大力支援和協調下，目前基本實現了省內配套企業復工復產，最大限度地保障了哈電汽輪機產業鏈的完整和穩定，同時也有效推動了龍江實體經濟復甦，讓這些配套企業快速達產達效。
產業鏈的打通，有力地保障了重點專案的交貨。在哈電汽輪機重型機加廠房記者看到，“一帶一路”印尼玻雅專案的60萬千瓦超超臨界機組，正在進行二號機組的兩套低壓缸的總裝。“4月底我們已經交付了一號機組的低壓缸，目前正在全力生產以保證所有部件的交貨週期。”哈電汽輪機重灌分廠主管生產的副廠長劉凱告訴記者，受疫情影響，二號機組的中壓內缸和高壓內缸採購的配件拖期了30天左右，因而在落實防疫的基礎上，他們加班加點搶工期，並組成黨員突擊隊，發揮黨員引領作用，同時組織大工匠和高階技師進行生產攻關。“一定要把失去的時間搶回來，因為後面的生產週期不能變，既要保證使用者的需求，還要保證完成上半年雙過半目標。”劉凱說。（記者 薛婧 李愛民）