中國特供車：2米8軸距，9AT，低配22W、後排超舒服

這兩年本田家族的車型在國內過得可謂有聲有色，不單銷量上啦了，車型佈局上也開始有意向中國市場靠攏。雖然奧德賽和思域等車型的成功給本田品牌增色不少，但是有一款車型在國內市場賣得並不是太好，它就是本田冠道。它本身的定位來看是一款大五座的SUV車型，而且它的誕生完全是為國內消費者而設計，可以說是地道的中國特供車。這臺車當初上市後的指導價格為22.00-33.28萬元。

30萬的豪華SUV區間裡競爭對手是很多的，不過冠道本身的產品力還是不用懼怕對手的。從外觀看2020款的本田冠道依舊是傳承最新的家族化設計風格，細節做了升級。前臉的寬幅鍍鉻飾條依舊粗子啊，不過換成了三幅式的格柵造型，雖然並不是很明顯，不過還是十分精緻動感的，看上去它更年輕了。

在側面看它的車頂部分之前的行李架不見蹤影，看上去更動感時尚了。但是作為SUV如果沒有行李架還是覺得有些美中不足。車尾部的個性化大溜背設計十分有質感，另外它的車身尺寸也同樣出色，長寬高分別為4858、1942、1675毫米，軸距為2800毫米。這麼寬大的尺寸帶來十分出色的內部空間，想不心動也難。

內飾上冠道的表現更多的是豪華和質感，而且不管低配還是高配內飾部分的檔次感都是很足的，這一點值得肯定。座椅部分更是全給到真皮包裹，足夠厚道。本田作為空間大師在後排空間部分更是對冠道下了大功夫，一米九的人坐進後排也是十分輕鬆寬敞。第二排座椅雖然不能調節角度但是腿部和頭部空間都十分出色，對於家庭使用者來說這後排的確不得不愛。

動力上本田冠道的2020款依舊搭載的是滿足國六B的1.5T和2.0T發動機。最大功率上分別達到了193馬和272馬，傳動匹配了9AT的變速箱，相比漢蘭達這個業界標杆也絲毫不示弱。而且油耗上它盡在7.3L百公里上下，這水平幾乎是同級別無敵的存在。

之前的冠道現款240 款車型搭載了一款CVT的無級變速箱，雖然加速能力不錯，不過它的低速扭矩不太理想，所以很多人對它不太看好。如今冠道動力調校上全面升級，家用是足夠充沛了。再加上出色的顏值和後排超寬的空間，相信新款車型會比現款更好賣，成為爆款車也是有可能的。

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