一提本田CRV就勢必要提及豐田RAV4榮放，這算得上是雙田裡最冤家的一對，而且兩者的思路也相當有意思，本田藉助新一代CRV推出了皓影，豐田新一代RAV4榮放則推出了威蘭達，冤家還得繼續下去，誰看誰都不順眼，但是所有的策略卻又是惺惺相惜，這不相互吸引還不算，碰個頭也是有必要的，各自派出了近期的新進選手開了一個“碰頭會”，效果可以說是半斤對八兩。
白色車型就是本田皓影，注意車門上的字型，出現了EZE的字樣，這在申報圖裡是相當清晰的，就是英文BREEZE，當初還不知道這叫皓影，同時注意輪轂分部，與皓影交給媒體拍攝的實車輪轂也是一模一樣的，可以完全確定就是本田皓影，確定了白色車型，再來看看對手是誰？起碼上圖裡暫時還不太容易分辨。
鏡頭轉向對手全身之後也就一目瞭然了，車門上都寫著全新RAV4榮放，敢情是真好，兩臺都是試駕車，頭對頭直接開了碰頭會，從車身來看RAV4榮放車廂部分並沒有任何碰撞痕跡，奇怪就奇怪在這裡了，車身沒碰撞到，為何側氣囊簾打開了？再來看看前車門與前翼子板，也沒有擠壓變形的明顯痕跡呀！當然前輪顯然被擠壓的後移了一點，但也沒有完全擠壓輪眉，這詭異的側氣簾開啟是為何？不過從圖中也能看出RAV4榮放駕駛一側確實撞擊的夠狠，整個潰縮部分都集中到了駕駛一側，由於看不到內飾，暫且估摸著前雙氣囊都已開啟，不然這側氣簾爆發就略顯尷尬了，左前輪的後移也是因為駕駛一側的撞擊後的潰縮實在是太狠了一些，狠到什麼程度？後視鏡都外翻了，而不是內翻，可見當時試駕車的相對速度確實不小，整車震動較大，這可能是倒置側氣簾感測器迸發的可能性之一，也說明保護措施並非擺設。
再來看看本田皓影的狀況，這就非常明晰了，主要是車門全部開啟，前雙氣囊全部彈出，側氣囊和側氣簾沒有觸發，符合所有的碰撞標準姿勢，也符合邏輯，之前寫車型碰撞時提及過，觸發氣囊彈出的條件是相對速度必須大於50Km/h的時速，看來兩者的動能撞擊力度都不小，雙方氣囊都觸發，注意皓影的外後視鏡，也有外翻的跡象，看來這速度是真心不小。
這也是後座為何躺著一個人的主因，速度大，氣囊彈出打到臉的滋味想必大家都不想嘗試，是真的很疼，躺著休息一下緩口氣也是必須的，說實在的，皓影的狀態還算好一些，起碼前翼子板沒有完全潰縮，當然這不能代表皓影就比豐田RAV4榮放要強上多少，因此說是半斤對八兩也不算過分，同時也能看出兩者的安全結構設計達到了相應的目地，兩者的機艙潰縮都順利完成，並且都未影響到A柱，甚至可以用紋絲不動來形容，至於損毀程度與碰撞角度有著相應的關聯性，並非百分百的全正面碰撞，看的是碰撞之後的真實效果即可，不要太過於強求標準動作姿態。