普拉多太貴？全新國產福特探險者6月開賣,搭2.3T+10AT超越同級！

SUV作為目前國內最具人氣的車型深受消費者的喜愛，隨著生活水平的日益提高，人們對車輛的需求也更加多樣，空間、舒適度、效能、外觀、安全性等，都是大家在購買新車時需要考慮的重點，而中大型SUV無疑能夠更好的滿足消費者的這些需求。

近日，國產第六代福特探險者正式亮相長安福特工廠，新車延續了美系中大型車一貫沉穩、大氣的氣質，但最大的亮點還是在於國產後的價效比。作為參考，國內的第五代探險者以進口身份進入，售價區間為41.28-59.18萬元，所以國產之後的話，價格很可能在40萬以內，價效比還是非常高的。據悉，新車將在6月的上旬正式上市。那麼，新車的具體表現如何，我們從以下幾個方一起來詳細瞭解一下吧。

首先外觀方面，國產第六代福特探險者採用了新家族式設計語言，並提供鉑金版及ST版兩種前臉設計風格。整體來看，家族一貫霸氣硬朗的造型風格得到了延續。而福特探險者ST版車型在外觀設計上主要是細節上的變化，例如前格柵、、倒車鏡外殼、保險槓下方護板等均採用了黑色處理突出運動風格。同時，新車還配備了全黑色輪圈，運動風格得到進一步提升。

車身側面，筆直的線條加上黑色的懸浮式車頂，隱約有點路虎攬勝的影子，而紮實粗壯的C柱則是讓人一眼就能看出這是探險者，視覺效果十分大氣硬朗。尾部的設計與老款變化不大，但依舊很“硬漢”，取消了中間貫穿式的鍍鉻裝飾條，多了幾分運動感。同時，全新的“C”字形的尾燈設計，有點猛禽皮卡內味兒了，非常具有辨識度。

車身尺寸方面，國產第六代福特探險者的長寬高分別為5075*2004*1778mm，軸距達到了誇張的3025mm，在同級別中全面領先。

其次內飾方面，國產第六代福特探險者採用了對稱式中控臺設計，懸浮式的中控屏增強了整體上的視覺觀感，儀表臺上覆蓋的軟性材質及木紋裝飾保證了車內的豪華氛圍。除此之外，新車還配備了旋鈕式電子換擋機構，並配有電子手剎和AUTOHOLD功能。值得一提的是，新車還針對不同版車型，其內飾風格存在著一定的差異，鉑金版注重的是豪華氛圍的營造，而ST版則更多的偏向於運動。

座椅佈局方面，國產第六代福特探險者標配的是2 2 3的7座佈局，但是同樣支援全系6座的選裝。新車不管是第一排，還是第二排，又或者是第三排都有著不錯的表現。

最後動力方面，國產第六代福特探險者搭載了一臺2.3T EcoBoost發動機 10AT的動力總成，這套動力系統可以說是福特家族的明星產品，尤其是發動機多次榮獲“沃德十佳發動機”的稱號，技術含量不言而喻，在同級別有著很強的優勢。新車基於CD6縱置後驅平臺，所以提供了後驅與四驅車型可選。

總的來說，其實新款福特探險者的競爭對手並不多，能找出的主流車型就只有一個普拉多，而途昂、漢蘭達可以說是降級競爭，因此探險者最大的優勢依然是價格，雖然競爭對手各有各的專長，或公路或越野，但牢把價格這一關，福特探險者真心不怵任何競爭對手。