雖然說豐田霸道普拉多這款車型在國內的表現確實比較好。但是這臺車在價格方面比較高，很明顯他並不是一款面向我們眾多消費者的一款車型，僅僅只是很多有錢的朋友，而且比較樂於越野的一些朋友選擇的一款車型。
隨著整個汽車市場的發展，我們今天所說的這款車型，它在改款之後，整個外觀造型的霸氣程度絲毫不會輸給豐田霸道普拉多。而且這臺車高配2.0t的渦輪增壓發動機，四驅系統的加持能夠爆發出252匹馬力呆在這就是傳褀GS8(傳褀GS8S)整容歸來的一款車型。
傳褀GS8S，這臺車其實它就是傳祺gs8的新款車型。只不過這款車型它目前來說僅僅只有兩款車型作為一個比較嶄新的，這些它在車身尺寸以及價效比方面都是有所變化的。
我們首先來看一下這臺車，他在價效比方面的表現，本身傳褀GS8是有2020款的全新款車型，而這臺車作為一款。特別版本的車型也是屬於入門級的車險，整體上的設計非常的出色。但價效比方面，這臺GS8s是屬於兩款比較入門的車型，在價效比方面15.58萬至16.58萬。這兩款車型都是屬於五門五座佈局的，當然其他的正常普通版本的車型是有七座配置的。
這款特別版本的車型它擁有著特別的造型，特別是前臉的設計，就是很多朋友願意看到的。只不過如今這臺車，我覺得在整個前臉方面的設計還是有。欠缺只噗嗤的中網季節客棧，雖然說看起來比較大，但是太短。如果能夠下拉到車舌部位的話，那麼這臺車的視覺感受會更強一些。之前我們單元4s店也是看到了改裝版的，就是把中網鍍鉻一直拉到下方的護板的位置。
這臺特別版本的車型在車身尺寸方面要比普通版本的車型要短，要想，車長4847mm，車寬1910mm，車高1775mm，軸距2720mm。在車身長度方面以及軸距方面都有所縮短。也不過是幾公分的距離而已。
再來看看這臺車在整個內飾方面來表現，從這裡也可以看得出來整個內飾方面的。中控區域在設計方面還是跟老款車型非常類似的，都是在用量以及做工方面也是比較。類似整體上的變化並不是特別大，質感方面還比較不錯一些。
到達這個踏板配置方面的表現還是比較厚道，他加入了駐車雷達，倒車影像，360°全景影像。定速巡航以及多種駕駛模式，自動駐車陡坡緩降。可開啟的電動天窗等等。
如今車的安全品質是眾多消費者朋友都不可忽視的，也是很多車企比較關注的。這臺車基本上是三個安全氣囊，有很多中高配車型，都是屬於五大六個安全氣囊。胎壓監測裝置車身穩定系統這都是屬於標配的，同時高配的車型還有車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，併線輔助主動剎車，主動安全系統等配置。
這臺車型在車身尺寸變小了，但是在動力效能方面並沒有改變，依然是採用了家族化的2.0T渦輪增壓發動機6at的。變速箱最大馬力250安培或者扭矩390牛米，綜合油耗8.2升。