價效比更高了？新款日產軒逸·經典值不值得買
如果你有10多萬預算購買一輛緊湊型家用轎車，難免都會有一個繞不開的車型，那就是東風日產軒逸，作為一款合資緊湊級三廂轎車，軒逸也長期問鼎同級別銷量冠軍。
7月14日，東風日產2021款軒逸·經典正式上市（以下簡稱：新款軒逸·經典），共推出4款車型，售價區間為9.98-11.86萬元。大家要知道全新換代軒逸已於去年7月中旬上市銷售，此次上市的新款軒逸·經典是2019款軒逸·經典的延續，兩代車型目前在國內是同堂銷售。那麼新款軒逸·經典都有什麼新變化？又值不值大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好分析一波。
與老款車型相比，軒逸·經典主要針對科技配置進行了升級，其外觀及內飾則保持不變，動力上依舊搭載一臺1.6L發動機，但動力引數上有所降低。（配圖為：老款2019款車型）
和第14代全新軒逸年輕動感化的造型相比，軒逸·經典造型略顯穩重，依舊採用的是日產標誌性V-Motion家族式設計語言，兩側造型犀利的大燈組與燻黑中網連為一體，看上去更顯動感。四款車型均匹配的是鹵素光源大燈組，很顯然這個大燈配置已經有些跟不上時代了。
車側線條舒緩流暢，若隱若現的腰線增添了一絲動感，符合其家用車的定位，後視鏡僅支援單一的電動調節功能。車身尺寸上，其長寬高分別為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm，比新款軒逸尺寸上略小一點。
全系車型都採用16英寸輪轂，車尾同樣變化不大，梯形凹陷設計與前臉形成良好呼，尾門上沿有淡淡的小鴨尾樣式，牌照框上沿增加了一段較粗的鍍鉻飾條。
尾燈造型簡約大方，內部LED燈帶與鹵素燈泡搭配，底部採用的是左側隱藏式單出排氣佈局，高配車型僅配備了後方倒車影像，並沒有配備前後倒車雷達功能。
新款軒逸·經典的內飾和老款車型基本保持一致，同樣採用的是簡潔路線，設計風格和新騏達有幾分相似，給人一種居家的感覺。
中控臺表面採用了大面積搪塑材質覆蓋，搭配細節處的鍍鉻邊框和黑色烤漆飾板，整體做工和質感表現還算不錯。
作為一款經典車型，儀表盤也採用了傳統機械式加單色液晶儀表顯示，顯示效果清晰，並提供了胎壓報警等實用資訊。
三輻式多功能方向盤雖然與車內風格比較搭配，但相比日產最新家族式造型缺少了一些時尚感，全系均未配備定速巡航系統，方向盤僅左側按鍵負責行車電腦、藍芽電話、多媒體調節等功能，右側為空白並沒有按鍵。
中控區域，頂配車型配備了一塊8英寸內嵌式觸控顯示屏，螢幕兩側有觸控快捷按鍵，系統支援GPS導航、實時路況提醒、藍芽電話、語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等功能。此外，該系統擁有智慧遠端控制、智慧語音控制、遠端實時監測等功能，同時支援全時線上導航、車載線上服務、線上影音娛樂、車載4GWi-Fi熱點等功能。
手動豪華版車型提供了7英寸觸控顯示屏，可支援Carplay及CarLife手機互聯功能，其餘兩款低配車型並沒有配備中控顯示大屏。
全系標配手動空調，空調面板為三個大尺寸旋鈕與按鍵組合，表面覆以銀灰色裝飾，日常實用起來還算比較便捷，且車內標配PM2.5過濾裝置。
新款軒逸·經典依然採用的是傳統機械手剎，配置方面，相比老款車型，自動擋車型增加了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、發動機自動啟停和後排空調出風口等配置，而手動豪華版則增加了前排側氣囊，頂配車型還增加了車載行車記錄儀。
此外，高配車型還增加了ECO DRIVE節能駕駛助手和ISS智慧啟停系統，進一步提升車輛的燃油經濟性。
作為有著"小天籟"之稱的日產軒逸，車內座椅的舒適性一直都是很多車主津津樂道的地方，新款軒逸·經典同樣也延續了這一優點。兩款高配座椅表現採用的是仿皮材質，其餘均為織物座椅。座椅填充飽滿厚實，寬大的造型也帶來了不錯的包裹性，且全系車型座椅均為手動調節方式，且副駕駛位無法控制位置高低。
後排座椅相比前排填充更加飽滿，乘坐時具有不錯的陷入感，中央地板處的凸起還是比較明顯，一定程度上會影響到中間乘客舒適性。
兩款自動擋車型後排提供了空調出風口，但缺少了USB電源介面等實用配置，兩款豪華版車型搭載了一塊常規面積電動天窗。
後備廂正常容積為510L，且後排座椅靠背不支援放倒功能，一定程度上還是犧牲了一些空間擴充套件性。
動力方面，新款軒逸·經典搭載經過升級的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為90kW（122Ps），最大扭矩為155N·m，並滿足國六排放標準，同時還具備DIS燃油雙噴射技術和雙C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統，相比老款車型馬力降低了4Ps，扭矩降低13N·m。
傳動系統，與之匹配5擋手動以及CVT無級變速箱，兩款自動擋車型官方最低綜合油耗為5.2L。
底盤懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合。
值不值得購買呢？日產軒逸被很多人稱之為"家轎之王"，最主要的原因是：它有著時尚大氣的外觀造型，內飾的空間利用率表現的還不錯，加上有著比較舒適的座椅，整車的可靠性也比較高，同時還兼顧了比較高的燃油經濟性，這樣的車型在國內的受眾人群也比較廣泛。
新款軒逸·經典雖然外觀內飾延續了上一代老款車型，但是車內配置及安全性得到了進一步提高，尤其是自動擋入門版車型增加了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、發動機自動啟停和後排空調出風口功能。
綜合來看，對於家庭經濟型使用者而言，新款軒逸·經典在同級別當中和同價位區間，目前看還是一個不錯的選擇，雖然外觀和內飾都屬於上代老款軒逸的造型，放在放在如今緊湊級轎車領域當中，已經沒有太大優勢了，動力也是比較弱了。但咖哥覺得對於追求乘坐舒適性和整車可靠性高的實用消費者而言，還是一款可以接受的經濟型實惠轎車！