全球公認的好車，2.0L自吸+CVT+G6排量，油耗5.7L，29萬

經常關注汽車的人都知道，在豪車領域，大部分市場份額都被德系三大豪華品牌牢牢佔據，因此這些豪車的價格也很高，而且刺激性很小。很多二線奢侈品牌抓住機會，用真誠的價格刺激消費者，想以天機賽馬的方式與BBA競爭。例如，今天的雷克薩斯es是全球公認的好車型。它繼承了豐田真皮堅固耐用的品質，搭載了2.0L自然吸氣發動機和CVT的組合。作為一款大中型豪華車，其售價僅為29萬，這也是誠懇的。全球公認的好車，2.0L自吸+CVT+G6排量，油耗5.7L，29萬

隨著日系車逐漸成為當今汽車時代的主流，雅閣、凱美瑞的銷量順勢超越了曾經的B級車之王帕薩特。而豐田的子品牌雷克薩斯也成為了繼賓士、寶馬、奧迪之後，又一被國人認可的豪車品牌。作為它的入門級豪車，雷克薩斯ES，它也同樣有著很強的綜合實力，超過4米9的車長比同價位的奧迪A4L更加氣派，配備了2.0L自然吸氣發動機，動力強勁，而油耗也低至5.7L。要啥奧迪A4L，這車2.0L自吸 CVT 國六排放，車長4975mm，29萬起步

顏值上，雷克薩斯ES借鑑了很多超級旗艦LS身上的設計元素，讓它看起來更加氣派同時又不失優雅的氣質。巨大的紡錘形格柵搭配著線交織狀的細密中網，帶來了很強的視覺衝擊感；犀利的前大燈加入了全LED光源和閃電狀的LED日行燈，照明效果也更加出色。側面加入了流線型的車頂和大量鍍鉻裝飾條的點綴，不連續式的雙腰線帶來了幾分優雅的氣息；18英寸的密輻式輪圈、後擾流板也帶來了十足的運動氣息，隱藏式的排氣設計欠缺了一點兒火候

尺寸方面，雷克薩斯ES的長寬高分別為4975*1866*1447mm，軸距2870mm，定位於中大型車，可它29萬起的價格卻與奧迪A4L、賓士C級、寶馬3繫有著很多重合之處，跨級別的競爭，讓它更具優勢

內飾的做工、用料和細節方面也都凸顯出豪華轎車該有的品質感。中控臺採用了非對稱式設計，多層次面料的鋪陳，讓它極具藝術氛圍。大面積真皮皮革和原木紋裝飾面板的交替鋪陳，也帶來了更加細膩的質感，再加上眾多高科技的配置，如8英寸全液晶儀表和8英寸的彩色液晶屏，頂配車型還配備了12.3英寸中控屏，遺憾的是都不支援觸控，支援Carlife、語音控制系統也支援電話，只有頂配車型才支援多媒體系統、導航和空調

動力方面，雷克薩斯ES搭載了一臺2.0L、2.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為173馬力和207馬力，峰值扭矩分別為208牛米和243牛米；而混動車型則由2.5L 前置電機組成，綜合最大功率為160kW（218Ps），峰值扭矩400Nm，全系支援國六排放標準。傳動匹配了8擋手自一體、CVT、E-CVT變速箱。油耗低至5.7L、6.3L和4.2L

：雷克薩斯ES在海外是與A6L、E級、5系相抗衡的車型，引入國內後並未搭載3.5L V6引擎，而入門級的ES也與奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級處在同一價位，這種錯位的競爭，讓它佔盡了優勢。而國人的眼睛也是雪亮的，雷克薩斯全品牌9月在華銷量17736輛，同比增長10.2%，其中ES成為了幕後功臣，也讓它成為了繼BBA之後，又一全球公認的好車型。對於全新雷克薩斯ES，你喜歡嗎？