隨著我國社會經濟的穩定發展，人們的生活水平獲得了顯著地提高，消費能力也明顯增強，因此近年來我國私家車的數量不斷增長。在“有車一族”越來越多的情況下，國家取消了省級收費站的收費方式，轉而開始大力推廣“ETC”專案，在瞭解了“ETC”的好處後，它受到了很多車主的歡迎，畢竟它可以非常方便快捷地繳納過路費，不用像之前一樣在收費站前走走停停，只需要提前在“ETC”中預存費用就能實現自動扣費。但是最近有網友發現，在“ETC”正常使用的情況下，現在高速公路上又開始安裝龍門架了，這究竟是怎麼回事呢？
下面小編就帶大家瞭解一下在高速公路上為什麼要安裝龍門架，由於之前安裝“ETC”之後，交管部門接到很多車主的反饋，都說自己看不到各高速路段的扣費標準，畢竟在ETC出口的車道不會顯示全程通行的費用，而是透過向車主的手機推送資訊或賬單提供費用查詢的服務。為了滿足公眾的需求，各地的交管部門和高速公路運營相關單位開展了ETC“費顯”相關工程。目前，全國基本所有的高速公路在出口車道都可以顯示出本次行程的全部通行費用，這也就是高速公路上安裝龍門架的其中一個原因——用於顯示本次車輛行程的全部通行費用。
在高速公路上安裝龍門架還可以清楚地將車主的行駛路線詳細地記錄下來，以便更加精確地計算車輛在高速公路上的通行費用，很多車主都會發現安裝龍門架之後高速公路的過路費似乎“漲了”，但其實是原本的通行費用計算並不準確，如今龍門架的出現可以使高速公路的過路費真正做到公開透明。與此同時龍門架上的監控攝像頭也可以捕捉車輛駕駛時是否有超速和違章行為。畢竟很多“老司機”都會選擇在臨近高速公路出口處再進行降速，如今有了這些龍門架上的監控攝像頭這些違章和超速駕駛行為就一覽無餘了。
除此之外，在高速公路上安裝龍門架還能基本杜絕“逃費”的行為，畢竟ETC車主在進入高速公路時是打了卡的，如果在高速公路上拔下ETC卡逃費，在下高速時龍門架沒有掃描到ETC卡，就會預設車主逃費，這樣的做法如同掩耳盜鈴，不過是自欺欺人罷了。
透過ETC與龍門架的相互配合，我國的高速道路收費系統將變得更加公開透明，在一定程度上有利於人們明確交通出行費用的標準。這也是目前我國在高速公路上安裝龍門架的主要原因。不知道各位車迷朋友們對此有何看法？歡迎在評論區留言。
