各大廠商憋大招，全新飛度/哈弗H6等新車8月上市，錢包夠鼓嗎？

2020成都車展剛剛過去，各大廠商就開始憋大招，包括全新飛度、全新哈弗H6等重磅新車型在這個8月扎堆上市。可以說即將在8月上市的新車幾乎每一款都是當紅炸子雞。錢包準備好了嗎？一起來看看8月有哪些重磅新車準備上市吧！

全新廣汽本田飛度

新車看點：可愛的外觀有兩種選擇

上市時間：2020年8月24日

全新廣汽本田飛度自亮相以來便受到了極大的關注。廣汽本田已經發布了國產第四代飛度的實車，包括飛度Sport和飛度CROSSTAR兩種車型。

與Sport版第四代飛度相比，飛度CROSSSTAR車型的底盤離地間隙更大，外觀加入不少跨界風格的套件，包含黑色塑材質的輪眉、前後保險槓護板以及車頂行李架等，而且輪轂造型更加動感。該車長寬高為4090/1725/1567mm，軸距為2530mm，其中寬度和高度比普通版分別大了31mm和30mm。

內飾與海外版車型相比，國產車型內飾整體設計基本一致，包括中控顯示屏、液晶儀表盤、雙色內飾、雙輻式方向盤等均得以保留。但海外版車型配備的電子手剎在國產車型上換成了傳統機械式手剎。

動力方面，國產第四代飛度將搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發動機，最大功率96kW（131PS）,預計繼續匹配CVT無級變速箱，油耗申報值為5.2-5.6L/100km。據悉，後續混動版車型也可能引入國內。

編輯點評：

國產版飛度沒有保留日版更可愛的前臉算是一個遺憾，但是無論是潮跑版更加運動化的造型，還是潮越版的跨界造型都能迎合更多富有活力的國內年輕買家。

全新哈弗H6

新車看點：全新平臺打造/外觀更年輕

上市時間：2020年8月

自主品牌中的另一款爆款也在努力地增強自己的產品力——全新一代H6，誕生於全新整車平臺架構，外觀迎來了全面的革新。

外觀方面，新車採用了全新哈弗家族“弦韋”設計語言，整體造型更彰顯時尚的特性，搭配不同以往的六邊形進氣格柵，且配備了LED大燈。

新車車尾同樣迎來耳目一新的改變，採用隱藏式排氣佈局與貫穿式尾燈設計。車身尺寸部分，新車長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，軸距相比現款車型增加58mm。

進入車內，全新哈弗H6主打簡約設計， 整個中控臺利用多種材質、工藝和顏色，讓質感有了翻天覆地的升級：12.3英寸的中控屏+全液晶數字儀表盤+10英寸HUD抬頭顯示三屏聯動，座椅為環保材質NAPPA真皮包裹。

配置方面，新車將提供AQS空氣管理系統、10英寸HUD抬頭顯示、全景天窗、旋鈕式換擋機構、電子手剎、支援藍芽鑰匙、一鍵解鎖、手機無線充電等，以及全系標配6安全氣囊、包含行人保護+可潰縮式吸能系統等安全配置。

動力方面，全新哈弗H6將搭載1.5T渦輪增壓發動機（與現款相同）和4N20系列2.0T渦輪增壓發動機，二者傳動匹配7速雙離合變速器。此外，得益於全新平臺架構，全新哈弗H6還將推出插電混動版本（PHEV）、混動版（HEV）以及增程式版本。

編輯點評：

對於新車而言，外觀變化只是吸引消費者下手的前提。更關鍵的是產品本身的實力究竟如何。顯然消費者用腳投票的結果表明，難有其他車比爆款王哈弗H6更明白其中的道理。

紅旗H9

新車看點：紅旗復興開山之作

上市時間：2020年8月

紅旗H9是紅旗首款使用新設計語言的量產車型。作為目前紅旗產品線的旗艦，紅旗H9定位中大型豪華轎車，將與二線豪華品牌同級別車型展開競爭。

紅旗H9的智慧生態AI引擎，透過搭載強大的生態資源，包括商旅服務、移動支付、智慧家居、資訊娛樂、高精地圖、維護保養等AI智慧雲腦，實現時刻互聯。同時，座艙內五屏聯動，導航或者音樂可以在螢幕間或制定螢幕上實時共享。

紅旗H9將推出的5款新車分別為2.0T智聯旗悅版、2.0T智聯旗享版、2.0T智聯旗暢版、3.0T智聯旗暢版和3.0T智聯旗領四座版，分別達在2.0T發動機（最大功率252PS（185kW），峰值扭矩380Nm）和3.0L機械增壓發動機（最大功率272PS（200kW），峰值扭矩400Nm）。

編輯點評：

作為紅旗復興的旗艦車型之一，紅旗H9在豪華感的營造上確實能與合資和進口豪華品牌車型一爭高下。所以有理由期待紅旗H9在市場中拿出真本事。

新款比亞迪唐

新車看點：配置升級較多

上市時間：2020年8月

比亞迪中期改款2021款唐外觀與現款基本保持一致，沿用了著名設計師艾格所創的Dragon Face家族式設計語言，外觀方面相信大家都非常熟悉，改動的地方並不多。

真正體現“新款”的地方是在內在的升級，包括門板、方向盤以及中控鞍座區域、出風口的設計有所調整，其中還換裝了與漢相同的兩輻式方向盤。

同時，內飾依舊採取橫向貫穿環抱式的佈局設計，搭載DiLink高畫質懸浮大屏。各類功能分割槽清晰明瞭，換擋操作區整合啟動、換擋、模式選擇等操控功能。

在配置方面，據悉2021款唐DM車型將有30處設計和配置升級；新款DM版將有多達41處設計和配置升級，其中包括DiPilot智慧輔助駕駛。

參考新款車型來看，比亞迪唐燃油版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率141kW（192PS）；DM版（插電混動版）搭載由2.0T渦輪增壓發動機+電機組成的動力總成，系統綜合最大功率321kW（2020款），匹配6速雙離合變速箱和智慧電四驅系統。

唐純電版分兩驅車型和四驅車型，兩驅車型在前軸佈置最大功率180kW（245PS）的驅動電機，工信部續航里程520km。四驅車型佈局前後雙電機，電機總功率360kW（490PS），工信部續航里程500km。

編輯點評：

相較於豪華車的簡配，自主品牌顯然更顯誠意。特別是比亞迪的銷量扛把子——唐，在不加價的情況下配置依然豐富。同時動力效能也在同級車型中位居前列，這才是爆款車的立足之道。

榮威R ER6

新車看點：集多項黑科技配置

上市時間：2020年8月

榮威R作為上汽榮威品牌開啟全新新能源戰略的第一步，全新的R標在之前一段時間可以說是賺足了眼球，全新的“集智”設計語言也頗為洗腦，620km的NEDC續航也讓人眼前一亮；而這次在成都車展上亮相的榮威R ER6也正式公佈了預售價16-22萬元，按照計劃榮威R ER6將於8月上市

●外觀：為了解決買菜/接娃/代步而生

外觀設計語言在如今的自主品牌在新能源產品上，已經是必須濃墨重彩一番的部分了，上汽設計中心出品也是樣樣精品，所以榮威R ER6也更為看重這一點。從根本上來講，榮威R ER6實際上應該算是榮威i6的純電動版本，榮威R ER6延續了榮威i6的車身造型，採用上汽全新的“集智設計”理念，與以往榮威旗下的純電車型觀感完全不同。前臉採用封閉式進氣格柵，貫穿式裝飾條連線左右兩側大燈，帶來扁平的視覺效果，營造出的氛圍更加新穎。

車身尺寸方面，榮威R ER6的長寬高分別為4724/1835/1493毫米，軸距為2715毫米，從車身尺寸來看，新車將定位於純電動中型轎車。

●內飾：寧靜、未來、浪漫

榮威R ER6的內飾設計採用了榮威全新的家族設計，然而色彩紋理選擇運用方面卻大大出人意料，藍白色之前一直是新能源產品最愛的顏色，但是一直以來單反用上藍色的新能源產品只有一個下場，就是特別的“土”。然而榮威R ER6的“豚躍”內飾大膽的採用了藍白雙拼的配色，明度較低的海藍賦予其寧靜，珠光亮片賦予其浪漫，純白色的方向盤又充滿未來感；而中控臺設計採用橫向貫穿的平行線設計特徵，搭載14.1英寸2.5D曲面大屏與12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，後者可實現AR車道級實景導航，另外該車還運用了珠光皮料、精工金屬飾板等高階裝飾。

據瞭解，其所搭載的SKYEYE天眼系統可實現刷臉啟動車輛的功能：使用者坐進車內系統便會自動進行人臉識別，在紅外線補光技術的支援下，夜間同樣可以實現。另外，該車還配備了BYOD多使用者控制功能（比如後排乘客可在中途用手機更換目的地）、A柱盲區提醒、手機無線充電、全景天窗等配置。

●空間：後排似乎得帶草帽！

空間方面，電池位於地板下方，這讓後排地板略有抬高，但尾廂的空間被完整的保留了下來，並且還配備了備胎。

●動力：NEDC續航620km

新車將搭載一臺73kW的驅動電機，峰值功率可達135kW，並提供三種續航水平的車型可選，分別為520km、605km、620km（NEDC續航標準），官方還宣稱15分鐘充電200公里。

編輯點評：

榮威R ER6很有特色，長續航、時尚設計、豪華內飾、領先車聯網。說實話去掉自動駕駛的特斯拉在內飾做工上還有所不如。從ER6的配置上看，榮威R已經將某些特斯拉供應商抓在手上了，也學到了不少設計思路和想法。

新寶駿RC-5/RC-5w

新車看點：新寶駿終於有了一款真正的旅行車

上市時間：2020年8月

新寶駿RC-5/RC-5w，於7月16日正式開啟預售，預售價6.98萬元起。預售期間，使用者只需要支付99元，即可享受價值高達22999元的六重禮遇。 為了積極響應國家智慧汽車發展戰略、普及智慧汽車，上汽通用五菱成立億元基金，對前一萬名新寶駿RC-5 /RC-5w下訂使用者每人補貼10000元購車費用。

7月16日開始，使用者可透過baojun小程式、BAOJUN APP、新寶駿京東旗艦店、新寶駿蘇寧旗艦店等多種渠道搶先下訂。在各線上平臺僅需支付99元即可下訂，而且所交訂金，在購車之前均可以全款退款。

新寶駿RC-5錄用新寶駿最新的R平臺打造，延續新寶駿“星際幾何”家族設計語言，整車設計簡潔優雅，大氣和諧，深得年輕人的喜愛。新車有五種車身顏色可選，分別為星皓白、星辰藍、星爍紅、星輝金、星耀灰。尺寸方面，新車長寬高為4650/1806/1458（1466）mm，軸距為2700mm。

內飾方面，RC-5智慧座艙搭配環抱式座艙的全軟材質貫穿門板和儀表板，搭配獨創的懸浮式車窗開關、新穎的兩輻平底方向盤等細節設計。內飾配色有藍、灰、黑三色可選。在科技配置上新車搭載領先的智慧網聯與智慧駕駛系統、新寶駿手機車聯網和全新的車家互聯功能。

根據申報圖的資訊，新寶駿RC-5將搭載型號為LAR的1.5T發動機，最大功率73kW（99PS）和108KW（147PS），最大扭矩250N·m。

RC-5w是新寶駿旗下的首款旅行車，它傳承了RC-5簡潔優雅的“星際幾何”設計語言。其中前臉上，新車中網為漸變式星輝矩陣式進氣格柵，內嵌斷點式元素；兩側頭燈則為分體式設計，其中上方為狹長的LED日間行車燈，下方為遠近光一體式頭燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4685/1806/1485mm，軸距為2700mm。

側面上，新車旅行車的設計，配合隱藏式B/C/D柱設計，營造出了懸浮式車頂的效果；而下方腰線從車頭一直貫穿至車尾，進一步長了車身側面的視覺長度。輪轂部分，新車採用了全新樣式的五輻輪圈。而尾部，新車尾燈組採用貫穿式設計，不僅視覺上拉寬了整車寬度，還與頭燈造型相呼應。

配置上，新寶駿RC-5/RC-5w標配新寶駿車聯網，遠端車控、APP生態應用投屏、極速語音識別、語音收發微信、搶紅包等。此外，新車還配備了IoT車家互聯絡統，可以遠端遙控智慧空調、掃地機器人、空氣清淨機等智慧家居；而在智慧駕駛方面，RC-5/RC-5w均搭載17項自動駕駛輔助系統。

動力上，新車將搭載型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機和LAR的1.5L自然吸氣發動機，其中1.5T的最大功率為147PS（108kW），工信部綜合油耗為6.8L/100km；而1.5L最大功率為73kW（99PS），工信部綜合油耗為6.2L/100km。

編輯點評：

寶駿前段時間曾推出過一款旅行車，但其又像SUV又像麵包車的外觀實在讓人接受不得。這次新寶駿RC-5W終於悟到了造旅行車的基本套路。

新款雪佛蘭邁銳寶XL

新車看點：三缸發動機再見！

上市時間：2020年8月24日

近日，我們從相關渠道瞭解到，新款雪佛蘭邁銳寶XL將於8月24日上市。新車告別了以往的1.3T三缸發動機，轉而搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機。

外觀方面，新車與現款在售車型相比幾乎沒有區別。新車依舊採用多邊形的大嘴式進氣格柵，車頭造型線條犀利，富有攻擊性。在配置方面，新車可選裝天窗、16英寸或17英寸的輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4933mm/1854mm/1472mm(1476mm帶鯊魚鰭天線），軸距為2829mm。

動力方面，新車將搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率119kW（162PS），並滿足國六排放標準；傳動系統方面，參考現款車型，預計將匹配9速手自一體變速箱。官方油耗為百公里6.3升，最高時速可達205km/h。

編輯點評：

眾所周知中國消費者大部分都患有“三缸發動機PTSD綜合徵”，一看到三缸發動機便會敬而遠之，這一定程度上影響了邁銳寶XL的銷量。這次應市場需求換裝四缸發動機，邁銳寶XL或許將重獲新生。

新款東風日產逍客

新車看點：搭載日產超智聯絡統

上市時間：2020年8月

近日，東風日產官方表示，新款逍客將於8月份正式上市。新車為年度改款車型，主要針對配置上進行升級，並配備了最新的超智聯絡統。此外，日產還表示今年東風日產會有8款車型搭載超智聯，未來4年還會進行4次換代。

外觀上，新款逍客依舊採用日產家族式“V-Motion”設計語言，中網被粗壯的V型飾條分為上下兩個部分，並細長條的大燈採用了開眼角設計，整體感比較明顯。不同顏色的保險槓，上方的霧燈區以及進風道設計，都為整車增加了幾分設計感。

側面依舊採用雙腰線設計，腰線與車窗線的造型提升了運動感，車尾部分，尾燈造型與前臉造型做到了很好的前後呼應。

內飾同樣與現款大致相同，環抱式的設計提升了橫向的視覺觀感，新車採用全黑配色，在部分配置上有所升級。值得一提的是，新車將會搭載最新的超智聯絡統，升級Wi-Fi熱點、線上導航、娛樂、語音控制等功能。

動力方面，新車繼續搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率為154PS，峰值扭矩為204N·m，可滿足國六排放標準，傳動依舊匹配CVT變速箱。

編輯點評：

這一代逍客事實上已走到產品生命週期後期了，靠小範圍的修修補補其實並不能讓新款逍客看起來煥然一新。好在超智聯絡統讓略顯落伍的逍客趕上了時代，當然我更期待換代車型的推出。

你的錢包準備好了嗎？

上半年各大車企受疫情影響，新車上市計劃都被迫推遲。今年下半年，一大堆重磅新車就在成都車展剛剛結束後的8月扎堆上市。這還不止，還有很多新車都處於年內上市的清單中。你們的錢包準備好了嗎？（文：太平洋汽車網 趙信傑）