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隨著我國長久以來的迅猛發展，如今中國不僅成為了世界知名強國，同時還憑藉著強大的基建能力以及優越的高鐵技術，迎來了國際上許多國家的合作，尤其是中國憑藉著世界領先的高鐵技術，與其他國家完成的一項又一項合作，無疑讓世界學上許多國家深深地感受到了如今中國的強大，這也讓越來越多的國家，希望與中國達成合作，幫助他們修建高鐵。
而此前越南曾經發布過一則關於4000億人民幣的高鐵訂單，希望能夠引進高鐵改善國內的交通環境，同時增強越南國內的經濟發展，當時我國與有著“高鐵始祖”之稱的日本，就成為了這一訂單的最有利競爭者，但由於我國對於高鐵修建所使用的材料要求較高，越南認為花銷太大，因此便與日本達成了合作，那麼如今，越南的高鐵總體工程近況如何呢？
其實早在當時日本與越南簽訂合約之後，沒過多久，越南方面的資金就出現了問題，為此越南方面就向日本提出，降低一千億元資金，三千億元就可以繼續修建，當時對於這個意見，日本方面並沒有給予明確的拒絕，但是明顯日本也是對於越南這一意見非常不滿。
因此在越南的高鐵修建工程沒有開始多久，就處於了停滯的狀態，而我國當時，在遭到越南方面拒絕之後，轉而著手印尼的合作專案，如今印尼專案合作程序十分迅速，整體已經接近了尾聲，相比之下，越南的高鐵修建工程，卻還是處於停滯不前，這也讓越南陷入了非常尷尬的境地。
如果曾經越南選擇與我國合作的話，肯定不會出現現在這麼尷尬的情況，估計越南現在也是後悔莫及了吧，怎麼樣？小夥伴們看到這裡不知道你們對此怎麼看呢？
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