最快車型又來了，保時捷911 GT3將搭4.0L自吸對置六缸發動機

保時捷的911之所以可以成為經典，最重要的還是他自身經典的設計元素，同時也離不開它出色的效能表現以及對自身不斷完善。其中GT系列不僅將價格降低了，在效能方面也沒有減少。日前，我們從獲取到一組全新保時捷911 GT3車型的測試諜照。這是幾個月來911 GT3首次被捕捉到測試諜照，外觀上測試車的偽裝面積有所減少。動力方面，新車預計將搭載一臺4.0L自然吸氣水平對置六缸發動機，最大功率達到550馬力(410千瓦)。新車有望在今年年底前正式亮相。

外觀方面，新車前臉採用了家族式設計，前臉進氣格柵部分採用多層式的造型，開口較大且造型誇張，並配備雙圓造型頭燈組，使得全新911 GT3看上去更加戰鬥。此外，該車車頂和後風擋採用了整體式設計，這代表著新車或將提供全景天窗選配功能。

車身側面，採用了輕量化鍛造運動輪圈，內側為黃色大尺寸制動卡鉗。值得注意的是，911 GT3測試車的後翼子板並沒有像911 Turbo車型採用了開口設計。尾部則為單邊雙出式排氣佈局，其造型更具攻擊性，尾門上方還加裝了小尺寸擾流板。

動力方面，新車將搭載4.0L自然吸氣水平對置六缸發動機，最大功率或超過550馬力，並匹配7速雙離合變速箱。

以上便是關於保時捷911 GT3的全部內容，保時捷911 GT3仍然是911，並隨時間的運動感版本的標準已經細化到如此地步，我們也將期待新車真正亮相的時候。關於新車的更多資訊，請關注我們。

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