開完捷途X70S，再開奇瑞瑞虎7，誰檔次高？車主：差距不一般

很多朋友面臨選車困難症，不懂得區分奇瑞瑞虎7和捷途X70S的區別。其實，如今汽車研發和生產水平進入了一個飛速發展時期，在汽車市場多元化的今天，購車者對車的要求也是越來越複雜。恰巧遇到車主王先生，所以做了專訪，他開過兩款車，一款是捷途X70S，另一款則是奇瑞瑞虎7，所以他對這兩款車都有發言權。看看車主的分享後，我們再做判斷。本文將和大家分享《開完捷途X70S，再開奇瑞瑞虎7，誰檔次高？車主：差距不一般》。

外觀：外觀見仁見智，我個人覺好看，顏值高。腰線象子彈劃過水面掠起的漣漪，很有想象力。傳統大燈，能配成LED那就更爽了。全景天窗，要是夏天去草原看看星星，想想都浪漫。

內飾：我覺得內飾可以在修改一下，希望下一代能更好看吧。儀表盤設計得挺時尚，讀數也方面，中控大氣啊。內飾做工各方面沒有什麼問題把，而且格調也是比較高的那種，看上去也是比較舒服。回來開了兩天，修路地段跑跑，發現內飾有異響，咯吱咯吱的。

空間：車內的空間我覺得還是非常棒的，這個車的裝載能力很強大，這是這個車很大的一個優點。我身高179，坐駕駛位無壓力，頭部還有一拳距離，後排我還沒機會座。後排還可以放倒，可以放些大的東西。後備箱的空間也夠用了，又不拉貨，要那麼大沒用。

動力：動力充沛，提速響應很快。發動機動力強勁，加速快，超車很爽。1.6T的動力搭配雙離合這套組合很完美，提速有勁，開起來也非常的輕快。動力還可以，起步較輕快。

外觀：整體外觀還是很協調的，車標沒啥亮點，就一排字母，略掉檔次。外觀有特點，前臉的進氣格柵採用了繁星式的造型，鍍鉻的裝飾讓前臉多了幾分運動與時尚。流行的前柵加上LED大燈，顯得格外的有張力。外觀絕對大氣，最喜歡18寸大輪轂和繁星式的進氣格柵，開著很拉風。

內飾：整體內飾設計簡潔大氣，耐看，實用，看著舒服就行。懸浮式中控液晶儀表顯示屏，彰顯高階豪華。內部用了很多軟材料，觸感很好。還有一個貫穿式的出風口，感覺和某些高階車比較相似。

空間：家人對空間這塊兒還是挺滿意的，坐著不擁擠，跑長途啥的，也不會覺得太累。座椅可調節，給腿部更多的活動空間，提升舒適性。帶上父母出門長途旅行，吹個氣墊床，後排放倒睡兩個成年人完成可以。個人喜歡釣魚，後備箱放漁具，輕輕鬆鬆的。

動力：動力方面足夠用了，上下班，接小孩，動力不做很大考慮。發動機的最大功率是147的馬力，1.5T的渦輪增壓發動機行駛的路上表現的目前還過得去吧。轉速只要一千多渦輪就開始工作，提速超車都是飛一般的感覺。動力比較弱，感覺就是小馬拉大車，尤其起步的時候特別肉。

總結之下，奇瑞瑞虎7和捷途X70S可謂各有千秋，不分高下。對於奇瑞瑞虎7來說，最喜歡虎7的外觀和操控，唯一一個自主的底盤平臺，不過後備箱空間相對較小，和姐夫家的本田鋒範相比，裝的東西都差不多。捷途X70S的話，配置夠高，天窗是全景的，影像是360的，質保期是超長的，但是懸浮式的中控大屏看著科技感很強，唯獨缺少了可收縮的隱形功能。要是能收進去就完美了。對於這兩款車，各位怎麼看？