7月7日，奧迪全球首發了Q4 Sportback e-tron概念車。作為Q4 e-tron的轎跑版“胞弟”，新車最大且幾乎唯一的區別在於採用了溜背式造型設計，其餘部分均保持一致。據悉，這款概念車的量產版本將會成為奧迪品牌旗下的第七款純電車型，計劃在2021年正式推出。
■ 外觀：採用溜背式設計，營造緊湊運動的視覺氛圍
在2019年日內瓦車展上，奧迪釋出了旗下第一款緊湊型純電SUV——奧迪Q4 e-tron。時隔一年多時間，奧迪又推出了該車轎跑版本Q4 Sportback e-tron的概念車。二者在前臉部分的設計沒有任何差別，均採用了八角形的封閉式進氣格柵，配合兩側造型凌厲的大燈，看上去很是霸氣。
剛剛提到了，車身側面是奧迪Q4 e-tron與奧迪Q4 Sportback e-tron概念車區別最大的部分。後者採用了溜背式的造型設計，線條從B柱開始明顯下滑，營造出更加動感的氛圍，整個車身看上去要比奧迪Q4 e-tron更顯修長，當然這種設計應該會使後排乘客的頭部空間受到影響。
（上圖為奧迪Q4 Sportback e-tron概念車）
（上圖為奧迪Q4 e-tron）
車身尺寸方面，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車的長寬高分別為4600/1900/1600毫米，軸距為2770毫米。除了車身長度和高度相比於奧迪Q4 e-tron多出了10毫米之外，其它資料完全一致。風阻係數方面，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車的風阻係數為0.26，比奧迪Q4 e-tron低了0.01。
和車頭一樣，車尾部分Q4 e-tron兩兄弟也基本相同，二者均採用了由一條醒目的光帶+左右兩側尾燈的貫穿式設計，配合保險槓下方的擴散器，營造出了緊湊運動的觀感。
配色方面，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車採用了全新的動感灰色，車漆帶有亮金屬和珠光效果，並能根據光線角度呈現出明顯的綠色。車身下部採用了深灰色設計，這種顏色分割凸顯出了車身結構的寬度和水平方向感。
■ 內飾：整體設計與奧迪Q4 e-tron完全相同，內飾採用大量環保材料
奧迪Q4 Sportback e-tron概念車的內飾和奧迪Q4 e-tron也別無二致，車頂部分、門板和中控臺處均配有白色和米色的超細纖維織物，地板覆蓋物也是由可回收材料製成，充分展現了奧迪的可持續發展理念。
類似六邊形設計的方向盤提升了車廂內部的運動氛圍，兩側除了常規的多功能按鍵之外，還增加了駕駛模式調節按鍵，這可以提升使用者操作的便利性。
中控臺上方採用了12.3英寸的觸控液晶屏，內部配有娛樂資訊和車輛相關功能。並且中控螢幕的角度向駕駛員一側傾斜，增強了操作過程的便利性。
座椅方面，新車採用了一體式設計的座椅，看起來頗為運動。該座椅採用了Alcantara面料，內部配備了粗紗線縫合的雙接縫裝飾，看上去簡約而不簡單。
■ 動力、續航：百公里加速最快6.3秒，WLTP續航里程最高達500公里
動力方面，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車和奧迪Q4 e-tron採用了完全相同的動力總成，二者均搭載了前交流非同步+後永磁同步兩臺電機所組成的電動四驅系統。其中前電動機的最大功率為75千瓦、最大扭矩為150牛米。後電機的最大功率為150千瓦、最大扭矩為310牛米，系統綜合最大功率為225千瓦。兩款車型的百公里加速均為6.3秒，極速180公里/小時。
奧迪Q4 Sportback e-tron概念車大多數工況下主要使用後橋的永磁同步電機驅動車輛，只有當駕駛員的動力請求超過後橋電機所能提供的功率時，前電機才會介入。而這套電動四驅系統能確保該車的扭矩分配得到最佳協調，當檢測到車輛出現轉向不足或者轉向過度等情況時，系統會提前作出判斷，並根據自己的演算法迅速分配各個驅動輪所受到的力矩，從而維持車輛的動態平衡。
奧迪Q4 Sportback e-tron概念車重達510千克的電池包位於該車的底盤處，可以有效降低整車重心，並且新車的前後軸荷分配幾乎達到了50：50，整體操控性值得期待。
電池配置方面，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車採用了82千瓦時的電池包，WLTP工況下的續航里程超過450公里。此外，新車還將提供後驅版本，該版本車型的WLTP續航里程超過500公里。
■ 邦點評
近些年的轎跑SUV可以說是越來越多，風潮已經從燃油車領域燒到了新能源領域，像蔚來EC6、特斯拉Model Y均採用了此類設計，這種造型也頗受消費者好評，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車的出現可以說是順應了這個潮流。
隨著越來越多國際主流廠商加入戰局，本就已經很激烈的新能源市場競爭將會越來越趨於白熱化。這當然是我們樂於看到的，一方面會加速技術的進步、產品的迭代、價效比的提升，另一方面消費者選車購車時也會手握更多、更好的可選項。期待奧迪Q4 Sportback e-tron量產版本早日推出，攜手奧迪Q4 e-tron早日與中國消費者見面。