在成都車展上，賓士又上了一款賓士的CLA轎跑版本與獵跑版本，當然通俗點就是前者三廂車後者旅行車。儘管有著1.3T和2.0T車型可以選擇，但是2.0T的車型指導價都接近38萬了（獵跑版本直接38萬多），即便後續走量車型還是1.3T的版本，但是指導價也不便宜，接近30萬了。當然很多人都吐槽，賓士的這款1.3T的四缸引擎，但是吐槽歸吐槽，該買的人還是會為了賓士的大標而買單！不然的話賓士GLB那個1.3T車型，上市的時候幾乎所有人都在吐槽，但是你看銷量，五月份和六月份居然還能賣到五千多臺，小編真的是服！五體投地！
所以拋開吐槽言論，拋開所謂的價效比，因為在賓士這裡根本就沒有價效比可言，有的只是品牌溢價！CLA這款車的，好就好在旅行版和三廂版售價基本上是一致的，這讓很多喜歡旅行版的使用者值得慶幸的，當然小編也會認為獵跑版更有個性一點！
但是由於中國市場的特殊性，後續跑量的還是CLA200的轎跑三廂版，畢竟轎跑直接全系配上了這個AMG的五幅式輪轂，真的很漂亮。
內飾呢，和現款的賓士A、GLB都一樣，雙10.25英寸的大連屏設計。怎麼說呢？好看確實是好看，但是看了多了，多多少少有點審美疲勞了。
還有一個小細節就是，CLA200上的方向盤是有紅色縫線的，CLA260上卻沒有，這也印證了CLA200後續肯定是走量車型。賓士也知道CLA200畢竟上到了38萬的區間，就算後續優惠了，但是三十多萬的指導價落地也要四十了（加上後續的優惠），這個價位下選擇高功率的A6L或者寶馬5系哪個不比你這個CLA差，更不要說還有全新的寶馬4系轎跑版本呢，比你更修長。所以還是那句話，買賓士別談價效比，圖的就是喜歡任性！
另外還說說明一點，目前想買這款車的兄弟，多多少少都要等小几個月的時間，弄不好部分地區還存在小部分加價現象！哎，在中國提到加價，就是悲哀。
這裡是需要提一下的，CLA全系都是沒有分割槽空調以及後排出風口的，就只有一個自動空調。
賓士的這個座椅，雖然不是純賽車座椅，但這個造型也十分不錯了，而且翻毛皮與皮的混搭座椅，而且還支援電動帶記憶的功能。唯獨有一個小遺憾，如果座椅上能有一個賓士logo圖示的話，那就更加逼格滿滿了！買這個車就不要關心後排空間了，如果你非要關心後排空間，那這車也不適合你。畢竟買這種車的家庭多數都是增購，而不是首次購車，多數是不在乎車內後排空間的！
CLA這臺進口賓士確實外觀優雅、內飾豪華，但是看到這個指導價，最後還是迴歸於理性（畢竟買GLB的人或許真的需要一個品牌的大空間7座車型，所以能理解會選擇GLB），但是CLA這款轎跑到最後會有多少人會為之（1.3T車型）而買單呢？這裡小編是要打個問號的！
最後還是忍不住讚美一句，獵跑版（旅行版）後45°看起來真的很帥！本文由【曉瑞吱車】在該平臺上的。喜歡就請點個贊，關注是對小編最大的支援！歡迎評論區留言，小編願與你第一時間分享你所有的疑問。
