隨著人們生活水平的提高，汽車保有量也是日益增長。那麼交通事故也是頻發，這裡面不乏有一些新手司機和激情的選手。今天就來討論一下為什麼說老司機越開越慢。
（1）路面上的幾種駕駛風格
①狂妄型：這大部分都是年輕好勝一族，只知道享受激情四射，不計後果。採用見縫插針式的超車，前後左右都可以超車，我們只能聽到他發動機的吼叫聲。嚴重影響了正常的交通秩序，安全隱患巨大。
②小心翼翼型：很多新手司機由於技術過於淺薄，根本估計不到與前車的距離，所以掉頭時明明能過去，而它需要調整好幾次，後面被堵了一路車。還有很多時候違章行駛，讓老司機措手不及，這也是交通事故的最大隱患。真的希望駕校能夠增加路面駕駛時間，同時也希望交管部門和以前一樣先發給實習駕駛證，這也能減少交通事故的發生。特別是近幾年來很多司機把油門當成剎車，真的是讓人無語，就這樣的技術水平不知道駕照怎樣順利透過的。
③手機駕駛型：我們不知道一邊駕車一邊玩手機駕駛員的心理，本人認為它是以手機為主，開車為輔。當我們看到前車低速行駛，而且左右搖晃就要注意了，肯定是在打字發微信。還有一種就是入戲太深了，在等待紅燈時入戲而綠燈亮起時還沒有出來，後面的車輛只能繞行了，還可能造成壓線違章的情況。
（2）有經驗的老司機如何駕駛呢？
交通宣傳都在說：十次事故九次快。這是有一定道理的，如果遇到緊急情況時，車速太快就減弱了我們的動視力，縮短處理情況的空間。當我們反應危險即將發生到剎車動作至少需要3秒鐘，所以說這是速度與生命的較量。老司機的經驗是這樣的：
①一個有經驗的老司機很少使用急剎車，這是為什麼呢？因為有良好的駕駛習慣，能夠提前使用預見性駕駛方法，能夠預測路面上即將到來的危險因素。
②老司機對於“強超強會”一般都是採取避讓措施，而不會得理不饒人。
③由於老司機經歷的事故較多，所以積累了很多路面經驗，這也是初學者所不具備的。
④老司機對車輛故障掌握得非常好，發現車子不正常就會去處理。這也是避免機械事故的法寶。
總結：希望新手司機能夠多學多練再上路操作，千萬不要拿路面當練車場，那是極其危險的。也希望大家能夠遵守交通規則，不要刷微信打電話，記住生命最重要。
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