提起緊湊型三廂轎車，大家首先想到的也許是開不壞的桑塔納和價格無比親民的捷達，說到皮實耐開和價格美麗，與前兩者出自同一平臺的斯柯達昕銳也具備相應的實力。而且今年剛推出了昕銳的新款車型，對於年輕一代消費者的研究更加深入，不僅有著同級別車型少見的智慧配置，還有著低油耗的省錢“體質”。
新車的外形設計煥然一新，在保留RAPID家族式設計語言的同時，還融入了最新的家族式設計語言，與此前公開概念車的神似元素風格，以及更加時尚年輕的汽車造型無疑對新一代消費主力有著更大的吸引力。
前臉經典的“柵欄式”中網鍍鉻飾條搭配開眼角式的大燈具有濃厚的家族式設計語言；側面腰線平順，盡顯修長；尾部採用斯柯達的英文標識取代以往的車標，與整體風格更為統一。
新車的長寬高分別為4512mm/1706mm/1469mm，軸距為2603mm，在同級別車型中屬於主流尺寸。來到車內，前後排的空間都足以滿足身形普通的成年人乘坐，但是後排的地板中間有一塊凸起，而座椅中央沒有扶手，一定程度上犧牲了空間及乘坐的舒適性；昕銳的後備箱常規容積為466L，對於日常行李的容納綽綽有餘，面對大體積物件便心有餘而力不足了，昕銳的後排座椅也並不支援放倒。
新車的內飾設計極具誠意，有著更加細膩的用料和精緻的做工，為了消除呆板，新車還加入了黑棕雙色拼接的底色搭配，給予消費者更多的選擇。前面我們說過，新車將具有更為豐富的智慧配置，除卻常規的手機互聯、空氣淨化系統、倒車雷達、定速巡航以及坡道輔助等等配置之外，還搭載了斑馬智行系統，支援酷我等音樂軟體以及高德地圖等導航軟體，還有智慧加油、智慧停車等生態功能；如此科技化的一款入門級家轎怎能不讓年輕人心動，何況這還是來自大眾旗下的車型，光是品牌就具有強大的吸引力了。
安全配置方面，新車全系標配胎壓監測、ESP車身穩定系統、制動力分配等主動安全配置，低配車型僅搭載了主副駕駛正面安全氣囊這倒是有點不符合大眾的傳統。
動力方面，新車全系搭載的是一臺1.5L自吸式發動機，最大馬力為112PS，最大扭矩為145N·m，傳動匹配5擋手動變速箱或6擋自動變速箱。自吸式發動機主打平順、穩定，比起如今大行其道的渦輪增壓發動機少了些強勁，但是駕駛樂趣的感受各有不同，加之德系車慣有的操控和效能，昕銳的實際駕駛體驗都還不錯。值得一提的是，昕銳的百公里油耗僅為5.6L，加上售價便宜，幾乎沒有養車的後顧之憂。
