中國青年報客戶端北京8月9日電（魯智勇 中青報·中青網記者周偉）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，新建成昆鐵路取得重大進展。8月9日上午，新建成（都）昆（明）鐵路複線興隆隧道貫通。該隧道的貫通，為2023年全線通車奠定了堅實的基礎。
1970年建成的成昆鐵路，由30多萬鐵道兵戰士和築路工人歷時12年建成，是雲南連通內地的鐵路大動脈，因為其施工條件艱苦、穿越的地質極其複雜和危險等特點，被聯合國譽為象徵20世紀人類征服自然的三大奇蹟之一。不過，由於當時受經濟條件所限，鐵路的設計建設標準偏低，為單線雙向通行。
新建成昆鐵路複線設計時速160公里，建成後乘火車從成都到昆明的時間將由19個小時縮短到6個多小時左右。新建成昆鐵路複線四川省境內分為成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段。當前，僅剩峨眉至米易段未開通。此次貫通的興隆隧道位於四川省涼山彝族自治州冕寧縣境內，承建的中鐵二十一局二公司成昆複線峨米10標專案指揮長李旦合介紹說，隧道全長1923米，為雙線單面上坡隧道，坡度為12‰，坡長為1916米，最大埋深312米，整個隧道地質構造複雜、施工難度大，為該標段的重難點控制性工程。“我們採用‘微臺階’ 快速施工工藝、水壓光面爆破工法等，嚴格控制隧道施工臺階長度和高度，實現上、中、下臺階同時開挖、同步推進，從而確保了隧道的按時貫通。”李旦合說。
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