透過最近一段時間的新聞來看，江南造船廠在前不久正式入列了浮船塢，這預示著中國第三艘航母的建設速度或許將得到加成。或許因為這個原因，人們對中國隱身艦載機的討論熱情再次被點燃，而沈飛的一則報道就引起了人們注意，中國隱身艦載機或許開始進入試製階段。
隨著殲-20、FC-31和F-35C的出現，軍迷對隱身艦載機的討論就從沒停止。在成飛的殲-20已經在空軍開始大批次服役之後，始終沒有被“正名”的FC-31就格外引人關注起來，畢竟沈飛作為“共和國長子”，顯然對不起這個稱謂，但這似乎正在發生改變。
我們知道，自FC-31之後，沈飛就一直在為它的“轉正”而努力著。而從前不久沈飛的一則《沈飛、瀋陽所互派掛職人員促進專業技術能力提升》報道來看，沈飛仍然在為此而奮鬥著。也正是因為這則訊息，有分析人士表示，國產新一代隱身艦載戰鬥機或許已經進入試製階段。
根據沈飛的報道看，沈飛董事長錢雪松要求來掛職的成飛人員，把握機會、坦誠溝通、腳踏實地、立足崗位。這16個字讓人產生了無限的遐想。錢雪松還表示，“本次互派掛職從設計到工藝無縫銜接，提高協同效率，對促進裝備強軍、航空強國的任務完成具有重大意義。”
作為中國頂尖的兩個飛機研製單位，沈飛有著艦載機的研製經驗，成飛在飛控、隱身戰機的設計方面顯然要優於沈飛，能讓兩個頂尖廠所互派人員，似乎也就只有隱身艦載機才有這種可能。
不論是殲-20還是FC-31，實際上都不是目前我軍隱身艦載機的最優解，而此次的兩所互派，就讓一款全新的隱身戰機成為可能，中國或許將成為全球唯一擁有三型隱身戰機的國家，這不論對我國海軍還是空軍來說，都是極好的訊息。
如果合作順利的話，相信我們很快就能看見屬於我們的隱身艦載機了。那麼這次沈飛與成飛之爭，最終勝利的是沈飛嗎？並不能這麼說，這並不是沈飛的勝利，真要說起來的話，這是中國海軍的勝利、中國勝利。
此前就有分析表示，我國隱身艦載機如果問世的話，它一定不會是第三艘航母的標配，現在成飛已經和沈飛開始合作，而我國第四艘航母據說也已經開始設計，相信不久的將來，我們的第四艘航空母艦將給我們展示一個更加強大中國海軍。