1.全景攝像頭。
360全視界鳥瞰全景行車輔助系統透過安裝在車身前後左右的4個廣角攝像頭，同時採集車輛四周的影像，經過影象處理單元校正和拼接後，形成一幅車輛四周的360度全景俯檢視，實時傳送到中控臺的顯示裝置上。透過360全視界鳥瞰全景行車輔助系統，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛泊車入位或透過複雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發生。
2.倒車影像。
倒車影像（外文名：Reverse image），又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等，被廣泛應用於各類大、中、小車輛倒車或行車安全輔助領域。尤其是新手在倒車時容易發生碰撞，有倒車影像功能的車一般都配有倒車雷達，兩者配合使用非常實用。
3.GPS導航系統。
GPS導航儀就是能夠幫助使用者準確定位當前位置，並且根據既定的目的地計算行程，透過地圖顯示和語音提示兩種方式引導使用者行至目的地的汽車駕駛輔助裝置。開車的人都經常去一些陌生的地方，這時導航的作用還是挺大的，讓你不會迷失方向。
4.安全氣囊系統。
安全氣囊系統是指，在低速發生衝撞時，系統只使用安全帶即能足夠保護駕乘人員安全，而不用浪費氣囊。如果在速度大於30km/h發生衝撞時，安全帶和氣囊同時動作，以便保護駕乘人員的安全。
5.定速巡航。
定速巡航系統，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度和開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
6.ACC自適應巡航。
自適應巡航控制系統是一種智慧化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速訊號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以透過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。