大家好，今天將和各位分享《開過哈弗H2，2個月後再開福特翼搏，車主表示有話想要說》。
福特翼搏價效比如何？
在合資SUV裡我感覺就是無敵了，雖然後輪鼓剎有點eggache，但是綜合起來這絕對是一部好車。要是不考慮自主品牌的話就不用考慮其他了，直接上翼搏吧。配置比較豐富。同時離地間隙略高。買SUV不需要去越野，那是真的越野車應該做得。買城市SUV只要底盤高了，爛路就好走了，心裡踏實。
感覺哈弗H2好在哪？
在同類別的車中價格屬於偏高，但是車子的整體的成本應該高於其他同檔次車輛。自動大燈。後視鏡電動摺疊，電子手剎，自動駐車真的在堵車路段很方便，遺憾的是沒有自動反炫目的後視鏡和電動座椅，不過這個價位也不能要求更多了，整體還是滿意的。顏值吧，選擇H2的理由就是驚豔的外觀了。再一個就是這輛車的配置，無鑰匙進入一鍵啟動。豪華版車型還有自動大燈，自動雨刷，盲區監測。這些功能都是的非常實用的用車，比較方便。
用車感受：
先看福特翼搏的動力，這款的動力就是這點好，警覺性。家用車足以，畢竟1.5自吸，平平常常。剛踩完剎車再轟油門變速箱會猛地頓一下，不成熟的雙離合。城市絕對夠了，高速跑個110120還是沒問題的，不過家用咱們還是安全第一。油耗當前感覺有點偏高，磨合期最低高速跑了6.4，最高14.8街區。只是才個把月就破了處右後腳被一顆木螺絲戳了。
再對比哈弗H2，很滿意選擇車型小巧一些的小二，比H6略輕一些，動力自然好得多了。開起來很過癮的發動機效能了，這動力上下班還有自駕遊也完全不需要擔心不夠用的。動力整體來說比較平順，但是一檔轉二檔動力有點突兀，有點竄車。反正也開不快，高速就差點事了。3150km多，夏季開空調油耗會多一個油，在7.3上下，不開空調了，平穩駕駛燃油可以穩定在6.5個上下。比較省的。
看看福特翼搏的操控，小車配合精準操控，側方、倒車什麼的也是很輕鬆的。方向盤很輕便，摸起來手感特別好，指向相當準確，大愛啊，攢一個。在下雨下雪的路段抓地力較好，不會出現打滑現象。離合行程感覺有點長，可能是開慣了F3的緣故（F3一放就有），油門輕。跟尼桑比較舒適性就差了點，作為短途用車，還是不錯的，我多眷注的是安全效能。底盤的減震也很柔韌，經過顛簸道路衝擊感不強。音響效果很好，坐在車上任何位置聽起來都感覺很棒。座包柔和，坐上去相當舒服。
再開哈弗H2，原諒我，我對操控要求不高。方向盤變向良好，指向也可以。整車底盤還是較高，透過性很強，獨立懸架很好，過減速帶感覺不是很強，很舒適。在加減檔的時候，你可以感覺到你在開這輛車。舒適度一般，十萬的車，將就著，空間不大不小，夠五個人坐，後面三個人可能比較擠。懸掛屬於舒適又有點運動的感覺，獨立懸掛本身就是舒適，回老家對非鋪裝路面，表現還是不錯的。舒適度挺好的，就是車窗半開的時候有異響，通病。因為創享版無最後排空調，最後排的溫度只能靠首排來調節，朋友說後排的還是挺涼快的。
進入福特翼搏車內，內飾設計還不錯，個人喜歡就好。中控儀表很不錯，功效真的不錯，流暢度真的沒話說，系統很好，很強勁。內飾只能說一般，都是硬塑膠。除味用了我一段時間，現在味道還有。看似不大的整車，內部空間卻給人很大驚喜，個人感覺足夠用了。前後排的空間也大，我們一家三口乘坐起來很是舒適。而且後一排可以放倒，家庭用足夠了。後備箱有點小，新手上路，暫時沒全面體會，未完待續.。
再看哈弗H2的內部，內飾比較精緻，看上去挺上檔次，同級別的車算是好的多。多媒體操控挺簡單的，中控顯示屏很大音質不錯。基本都是軟的，平時觸控感覺棒棒噠。內飾設計上也沒有讓我們吐槽的，就是剛入手的時候有點異味感，開測透氣幾天就問題不大了。基本就我一個人上下班，偶爾帶個人說空間很大。身高180的我坐在車裡還算可以，就是有點高座包已經最低了。最後排座包放倒拓展空間還行，但是人沒地方坐了。後備箱來看還行，自我感覺夠用了，合適。
點評：
對於福特翼搏來說，底盤高，因為我們小區裡的路況不是很好，小搏這樣的高底盤相當棒，小搏的小書包，外觀好看，小巧可愛，不過空間不滿意的是後備箱，有點小，不怎麼好放東西。不過看你怎麼用車。哈弗H2的話，外觀造型，個人覺得SUV比轎車漂亮多了，但是最不滿意的就是就是起步弱，後備箱小，沒有眼鏡盒。還有就是沒有後一排的閱讀燈。對於表現較佳的福特翼搏和哈弗H2，大家都有什麼見解呢？