5月銷量再漲133%，紅旗這是要超過二線豪華品牌了？

似乎每個月的第一天，紅旗的銷量都是如約而至，永遠不會缺席，也從來不會遲到，這不，它又帶著5月份的銷量來了。

據一汽紅旗公佈銷量資料顯示，該品牌在今年5月份的銷量突破了15100輛，同比增加133%；1-5月銷量突破54600輛，同比增加116%。

值得一提的是，從今年一開始，紅旗品牌的銷量就一直保持著高速增長，哪怕是在疫情影響和低迷的車市雙重影響之下也顯得非常強勢。

根據資料顯示，即使是在疫情最為嚴重的2月份，紅旗仍然取得了3,752輛的銷量，同期增長32.5%的優異成績，而在3月份，紅旗銷量達到了8,618輛，環比增長129%，4月份，紅旗的銷量更是突破了14,500輛，同比增長168%，環比增長69%，可以看到，今年的紅旗在銷量方面一直是在慢慢遞增。

不難發現，如今的紅旗品牌已經真正進入了主流市場並且被大眾所接受，而它之所以能夠取得如此優異的市場成績，一方面得益於過硬的產品實力，另一方面則是精準的營銷定位。

捨棄情懷和調性開始接地氣，這一點從紅旗旗下H5和H7兩款車的推出就體現了出來，這也是紅旗銷量迎來增長的良好開端，另外，紅旗也找準了自己的方向,從設計到車型命名、定位、再到市場中的整體佈局,紅旗都有了一個非常清晰明確的規劃。

除此之外還是要回歸到產品本身，目前來說的話，紅旗旗下的產品佈局還是非常完善的，而為了進一步衝高銷量，紅旗在這個月還有望上市兩款新車，一款是年度改款車型新款紅旗H5。

說起銷量大功臣這個稱號，自然是離不開紅旗H5這款車，在幾乎被合資車霸榜的B級車領域，紅旗H5是為數不多的能夠不依靠錯位競爭的方式和合資同級別車型競爭並且銷量不俗的國產B級車，而且又是和阿特茲共享平臺，品質方面非常能打，而新款H5在外觀、內飾還會有一定的變化，配置也有一定的提升，動力系統的選擇性也將會更加豐富，將推出2款1.5T車型，同時還會推出4款1.8T車型，相信上市之後提升銷量是非常穩了。

另外一款將上市的是全新中大型轎車紅旗H9，這款車在5月13日已經下線，正式的上市時間同樣是定在了6月內。據悉，它將會以紅旗H系列旗艦車型的身份推出市場，屆時將會有2.0T或3.0L機械增壓發動機兩種動力可選，按配置細分為5款車型，同樣是非常有吸引力。

寫在最後

作為國產歷史最悠久也最豪華的汽車品牌，紅旗復興可以說是所有國人的願望，當然，從大刀闊斧改革至今，紅旗的設計成長以及產品成長都是令人無法忽視的，從2018年的年銷突破3萬到2019年的年銷突破10萬，雖然相比其他品牌來說並不出色，但是對於沉寂已久的紅旗來說已經是完成了質的飛躍。相信在不久的將來，紅旗能夠像大家心中所期待的那樣扛起中國汽車的高階大旗，我們拭目以待。

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