比遠光燈還亮的監控補光燈，整改治標不治本，網友：我有一計！

比遠光燈還亮的監控補光燈，整改治標不治本，網友：我有一計！

晚上行車，最危險也是讓車主最難以忍受的就是強光的照射，而這個強光，除了讓人深惡痛絕的對向來車遠光燈，毫不誇張的說，一些監控補光燈更讓人避無可避，危害性甚至更大！

監控補光燈是否影響安全駕駛？針對這個問題，有調查顯示，超過8.3萬人認為監控補光燈會嚴重影響行車安全性，尤其夜晚行車！而交通部門的相關資料顯示，夜間發生的交通事故中，與強光照射有關的事故佔到了30%-40%，而且，這個資料還呈不斷上升趨勢，強光的危害可見一斑。

目前相關部門針對遠光燈推出了相關規定，但同樣存在極大危害的監控補光燈，為什麼不拆除？我們都知道，監控的作用是記錄過往車輛資訊及違法行為，必要時還可以給刑事案件提供重要線索，記錄的影像越清晰利用價值就越高，所以在夜間光線不足的情況下，補光燈可以讓監控記錄下的影像與白天一樣清晰。

不管是頻閃、爆閃還是常亮形式，在漆黑的夜間，都很容易對駕駛人員的眼睛造成影響，尤其爆閃形式的補光燈，亮度可瞬間達到200瓦以上，駕駛員的眼睛受此影響，會產生暫時性失明，看不清道路周邊狀況，很多夜晚發生的交通事故就是這個原因造成的。

其實，全國很多地區的相關部門都對此想出了不少辦法，比如北京會將燈光的亮度儘量調的暗一些；邵陽採用的是分時間段的方式開啟燈光；廈門也準備組織排查調整……

不過，以上這些方法都不能從根本解決問題。補光燈的作用非常重要，這一點是毋庸置疑的，我們普通大眾也沒有權力叫停，但同時，補光燈的危害也切實存在，有網友建議：對於補光燈建議立法，由補光燈造成的交通事故由設定單位承擔責任，從罰款中支付。另外建議有補光燈的攝像頭，前後至少在100米距離內安裝路燈，並且亮度足夠。你認為這個方法怎樣？