比遠光燈還亮的監控補光燈,整改治標不治本,網友:我有一計!

比遠光燈還亮的監控補光燈,整改治標不治本,網友:我有一計!

晚上行車,最危險也是讓車主最難以忍受的就是強光的照射,而這個強光,除了讓人深惡痛絕的對向來車遠光燈,毫不誇張的說,一些監控補光燈更讓人避無可避,危害性甚至更大!

監控補光燈是否影響安全駕駛?針對這個問題,有調查顯示,超過8.3萬人認為監控補光燈會嚴重影響行車安全性,尤其夜晚行車!而交通部門的相關資料顯示,夜間發生的交通事故中,與強光照射有關的事故佔到了30%-40%,而且,這個資料還呈不斷上升趨勢,強光的危害可見一斑。

目前相關部門針對遠光燈推出了相關規定,但同樣存在極大危害的監控補光燈,為什麼不拆除?我們都知道,監控的作用是記錄過往車輛資訊及違法行為,必要時還可以給刑事案件提供重要線索,記錄的影像越清晰利用價值就越高,所以在夜間光線不足的情況下,補光燈可以讓監控記錄下的影像與白天一樣清晰。

不管是頻閃、爆閃還是常亮形式,在漆黑的夜間,都很容易對駕駛人員的眼睛造成影響,尤其爆閃形式的補光燈,亮度可瞬間達到200瓦以上,駕駛員的眼睛受此影響,會產生暫時性失明,看不清道路周邊狀況,很多夜晚發生的交通事故就是這個原因造成的。

其實,全國很多地區的相關部門都對此想出了不少辦法,比如北京會將燈光的亮度儘量調的暗一些;邵陽採用的是分時間段的方式開啟燈光;廈門也準備組織排查調整……

不過,以上這些方法都不能從根本解決問題。補光燈的作用非常重要,這一點是毋庸置疑的,我們普通大眾也沒有權力叫停,但同時,補光燈的危害也切實存在,有網友建議:對於補光燈建議立法,由補光燈造成的交通事故由設定單位承擔責任,從罰款中支付。另外建議有補光燈的攝像頭,前後至少在100米距離內安裝路燈,並且亮度足夠。你認為這個方法怎樣?

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