從整個合資汽車市場上來看，只有德系和日系品牌，在市場上能夠穩定立足，而像很多美系、韓系汽車品牌，在市場上的局面可以說是愈發的尷尬，它們為了能夠生存下去，總是不斷降低門檻，比如今天咱說的這款車型，就是很典型的例子了，新車在6年前入華的時候，可是以進口車的形式，價格一度達到了62萬元，比奧迪Q5還有魅力，但是現在呢？新車國產後都跌到了15萬，還是沒有人願意為其買單，非常的尷尬，它就是來自JEEP旗下的自由光。比奧迪Q5還有魅力，2.0T+9AT身大力不虧。
19款一鼓作氣徹底放棄了老款分體式大燈的設計，把遠近光燈、轉向燈、LED日間行車燈全部整合在一起。相比起過去標新立異的設計，現款無疑更符合大部分人的審美。
內飾部分，整體佈局延續現款，但細節及配置調整。嵌入式中控屏解析度有所提升且搭載第四代Uconnect人機互動系統，內建高德地圖，支援CarLife與CarPlay車機互聯功能，可觸屏操控並縮放；儀表盤採用機械指標+中間彩色液晶屏顯示的組合式儀表盤。
動力
動力上，新車將搭載2.0L自吸和2.0T渦增發動機（取代了此前2.4L自吸發動機），其中2.0T發動機與大指揮官及牧馬人為同款，分高/低功率，最大功率分別為265馬力和234馬力，峰值扭矩分別為400牛·米和350牛·米。