俄羅斯駐敘利亞大使館日前釋出訊息稱，俄羅斯空天軍近日在俄敘軍事技術合作框架下向敘利亞空軍移交了第二批米格-29戰鬥機，移交儀式在俄軍駐敘利亞赫梅米姆空軍基地舉行，目前這批米格-29戰鬥機已經轉移至敘利亞空軍基地執行作戰任務。
◎在赫梅米姆空軍基地舉行的交付儀式，米格-29（9.13）共2架
根據社交媒體上流傳的照片，此次俄羅斯向敘利亞移交的米格-29戰鬥機共2架，型號為9.13，較俄羅斯向敘利亞轉交的上一批米格-29（9.12）更加先進一些。米格-29（9.13）在機背內部增加了一個油箱，一定程度上改善了早期型米格-29航程過短的問題，機背外形也因此隆起，但隆起程度相比最現代化的米格-29SMT要小一些。
◎飛往敘利亞途中的米格-29（9.13），進氣道上的戰術編號還沒塗抹乾淨
2019年俄羅斯空天軍最後一個米格-29SMT中隊退出一線作戰部隊裝備序列，全部退居二線飛訓部隊，自此大量米格-29戰鬥機閒置在俄羅斯空天軍各大飛訓基地，比如位於阿斯特拉罕州的第116戰鬥訓練應用中心和位於坦波夫州的利佩茨克空軍基地第4戰鬥訓練中心，就堆積了大量米格-29SMT在內的“支點”。
近年來俄羅斯透過免費贈送的形式向其他國家送了不少米格-29，送了塞爾維亞6架，蒙古2架。此前敘利亞透過俄敘軍事技術合作框架從俄羅斯採購了12架米格-29戰鬥機，從後來流出的照片來看第一批米格-29戰鬥機應該是早期型的米格-29（9.12），俄羅斯為其配備了白俄羅斯生產的電子戰吊艙，戰場生存能力有所提高。
◎俄羅斯：不夠用了就吱一聲，庫存的米格-29和蘇-24多得是
值得一提的是，這批米格-29 戰鬥機是由俄羅斯空天軍飛行員駕駛前往赫梅米姆空軍基地的。根據此前美國空軍的偵察情報，這2架米格-29戰鬥機連同2架輪換部署的蘇-24戰鬥轟炸機在一架伊爾-76MD運輸機的領航下從位於俄羅斯阿斯特拉罕州的第116戰鬥訓練應用中心起飛，途經裡海和伊朗領空，中途在伊朗北部的哈馬丹空軍基地落地加油，長途飛行2500公里之後抵達位於地中海沿岸的赫梅米姆空軍基地，米格-29半賣半送還送貨上門，俄羅斯可以稱得上是良心賣家了。