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奧迪A7是一款高顏值的中大型四門轎跑車，現款奧迪A7需要進口引入國內銷售， 有著較高的購買門檻，其售價區間在57.38-85.98萬元之間。 近日，我們從國內汽車頭部媒體獲得一組疑似上汽奧迪A7L路試諜照。 上汽奧迪A7L即國產後的奧迪A7加長軸距版，其軸距有望加長100mm， 從諜照看，這款國產新車的車尾造型對比海外版車型較為獨特，有加長的痕跡輪廓。據此前上汽大眾工廠的生產裝置招標資訊， 上汽奧迪A7L在2021年年內實現整車量產，並在2022年上市。
現款A7
外觀方面，上汽奧迪A7L的前臉和現款海外版車型並沒有什麼變化，採用最新的奧迪家族式語言設計，標誌性六邊形進氣格柵搭配上兩側稜角分明的進氣口，顯得相當兇狠，狹長造型的矩陣大燈更增強了視覺衝擊感。
車身側面看，新車的整個車身採用扁平化的設計來強化其運動特性，車身線條平直舒展，加之無框車門一直是A7的“加分項”，提升檔次感。不過其車身後半部分， 由於軸距加長的原因，它的車側溜背式弧線並不像海外版車型那麼流暢，其後備廂明顯加長。
現款A7尾部
車尾依然採用扁平的設計風格，其尾燈組處以部分偽裝遮蔽，預計將採用貫穿式設計，充分體現出“燈廠”在燈上面的執念。後備廂上方設定微微翹起的小鴨尾翼，底部採用隱藏式排氣設計。 而現款奧迪A7的長寬高分別為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm，上汽奧迪A7L作為加長軸距版車型，其車身長度和軸距有較大可能突破5米和3米大關。
動力方面，預計上汽奧迪A7L將與國產A6L共享動力總成，搭載低/高功率的2.0T發動機、3.0T 48V輕混系統，參考國產A6L的相關發動機的最大功率分別為190馬力、224馬力、340馬力，均匹配7速雙離合變速箱。 由於上汽奧迪A7L的軸距加長帶來整備質量的提升，並且車身重心轉移， 因此將會犧牲現款奧迪A7的部分運動特性， 這就要看上汽奧迪是否會針對該車所搭載的發動機進行調校補償。