今天凌晨,北橫通道主線在南北高架上空開始合龍

傳說,

每逢七夕,

牛郎和織女就會沿著鵲橋

跨過天河相會。

七夕節深夜,

北橫通道主線終於跨過南北高架上方,

成功“佔領”北橫通道全線的制高點。

今天凌晨,北橫通道主線在南北高架上空開始合龍

供圖:施齊

申城市民東西向快速通行的願望

距離實現又更近了一步。

昨夜今晨,天目路轉盤西南側,一臺超大型動臂式塔吊分外醒目。在它的助力下,長25米,重達41噸的鋼箱梁,被順利吊至約30米的高空。凌晨1點05分,鋼箱梁與北橫通道主體對齊就位,施工人員立刻對其進行焊接。

今天凌晨,北橫通道主線在南北高架上空開始合龍

上海建工北橫通道天目路高架工程專案生產經理陳浩:“我們今晚完成的是北橫通道上跨南北高架南側的吊裝,8月27日,我們會完成北側的吊裝,預計在9月初,完成北橫通道上跨南北高架剩餘部分的工作吊裝。”

今天凌晨,北橫通道主線在南北高架上空開始合龍

記者瞭解到,作為上海市重大工程的北橫通道全長約19.1公里。天目路高架標段是整個建設的重中之重。

北橫通道天目路高架

計劃在2021年的6月份建成通車,

屆時也將跟整個北橫通道西段

(北虹立交至西藏北路出口)

同步通車。

這將為從西面的中環,

一直到河南北路的交通提供極大的便利。

同時北橫通道透過與南北高架的互聯,

以後市民可以很方便地

從西面向北向南,

透過南北高架進行分流,

同時南北高架的車輛也可以

很便利地進入北橫通道主線

往西到達虹橋機場,

往東可以向周家嘴路隧道進行行車。

今天凌晨,北橫通道主線在南北高架上空開始合龍

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